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航空物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)什么是航空物流?方式有哪些?


發(fā)布時(shí)間:2025-11-17 20:09:59 航空物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)什么是航空物流?方式有哪些?

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航空物流所具有的明顯技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征可以通過(guò)以下幾點(diǎn)來(lái)總結(jié)。
1.快捷

航空物流采用飛機(jī)作為運(yùn)送貨物的主要工具,其最大的特點(diǎn)就是速度快,如現(xiàn)代噴氣式飛機(jī),時(shí)速都在500KM/H左右。在現(xiàn)代社會(huì),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,對(duì)于運(yùn)輸距離比較遠(yuǎn)或者對(duì)時(shí)間性要求較高的貨物來(lái)說(shuō),航空物流的快速性可以縮短商品的庫(kù)存期和周轉(zhuǎn)期,加快資金流轉(zhuǎn)的速度是增強(qiáng)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。鮮活易腐和季節(jié)性強(qiáng)的貨物,如食品、水果和報(bào)紙雜志、時(shí)裝等,其性質(zhì)都比較特殊,對(duì)時(shí)間極其敏感。采用航空物流則可以爭(zhēng)取時(shí)間,有利于貨物的保鮮成活和占有市場(chǎng)先機(jī)。這是其他物流分支所不具各的優(yōu)勢(shì)。廣州物流公司www.4008407856.com  ”


2.高效
“航空式服務(wù)”幾乎成了高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的代名詞,航空物流的高效在許多方面均有所體現(xiàn)。如在保障物品的安全性方面,與其他運(yùn)輸方式相比,航空運(yùn)輸?shù)墓芾碇贫缺容^嚴(yán)格、完善,且運(yùn)輸手續(xù)簡(jiǎn)單,運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)較少,在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生意外損失的機(jī)會(huì)也就少得多,且現(xiàn)代運(yùn)輸機(jī)飛行速度快,運(yùn)行相當(dāng)平穩(wěn),商品的破損率也比較低。此外,航空物流以其高速而具有全球性特征,在國(guó)際物流方面發(fā)揮著重要的作用。
3.機(jī)動(dòng)性好
航空運(yùn)輸是由飛機(jī)在廣闊的空間進(jìn)行的服務(wù)活動(dòng),較之火車、汽車或者船舶要循著蜿蜒曲折的鐵路、公路或者航道行駛,受到線路嚴(yán)格制約的程度要小得多,在兩地問(wèn)只要有機(jī)場(chǎng)和必要的通信導(dǎo)航設(shè)施就可以開辟航線,可以定期或不定期飛行,尤其對(duì)災(zāi)區(qū)的救援和供應(yīng)、邊遠(yuǎn)地區(qū)的急救等緊急任務(wù),航空物流己成為必不可少的手段。
4.資本技術(shù)密集
航空物流是一類資本、技術(shù)密集型的物流服務(wù)。航空物流所需的投資額巨大,無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還是設(shè)備及技術(shù)的進(jìn)口,航線的開辟都需要大量的資金,且航空物流固定成本高,其固定成本在總成本中所占的比重也大大高于其他物流類型,這意味著航空物流存在一定的進(jìn)入和退出的限制。航空物流對(duì)技術(shù)的要求也很高,尤其是科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,對(duì)航空物流業(yè)提出了更高的要求,如計(jì)算機(jī)訂票系統(tǒng)、航空安全檢測(cè)系統(tǒng)、航空飛行技術(shù)等,具有很高的技術(shù)壁壘。
5.運(yùn)營(yíng)成本高
飛機(jī)的商務(wù)業(yè)載小,而航空物流又屬于資金和技術(shù)密集型物流,投資大、飛行成本高。因此,與其他物流方式相比較,航空物流運(yùn)營(yíng)成本高。目前,航空物流只適應(yīng)于運(yùn)送時(shí)間性較強(qiáng)的貨物、郵件和行李。航空物流運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是快速、靈活。與其他運(yùn)輸方式相比,航空物流運(yùn)輸中的運(yùn)輸工具(即飛機(jī))可以與地面設(shè)施(機(jī)場(chǎng))分離,而且不受地形限制,因而航線選擇較為自由,靈活性較高,用途也比較廣泛。

  航空物流運(yùn)輸雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,并日益受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞,原因

  之一就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)點(diǎn)。概括起來(lái),航空物流運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)有:

  (1)快速省時(shí),可達(dá)距離長(zhǎng)。飛機(jī)是世界上最快的一種運(yùn)輸工具,航空物流運(yùn)輸可以大大節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間,而且飛行距離越長(zhǎng),所能節(jié)約的時(shí)間越多。這是其他各種運(yùn)輸方式所無(wú)法比擬的。隨著技術(shù)的發(fā)展、機(jī)型的更新,航空物流運(yùn)輸速度快的特點(diǎn)將越來(lái)越顯著,如目前使用的渦輪噴氣飛機(jī)時(shí)速為9000多公里,飛行距離可達(dá)一萬(wàn)多公里。貨物在途時(shí)間的縮短,對(duì)于那些易腐爛變質(zhì)的鮮活商品、時(shí)效性強(qiáng)的報(bào)刊、時(shí)令性商品以及搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,顯得尤為重要。運(yùn)送速度快,在途時(shí)間短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低,因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運(yùn)輸?shù)男问健?/p>

  (2)不受地面條件影響,靈活機(jī)動(dòng)。航空物流運(yùn)輸是在空間進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的,受線路和地理?xiàng)l件制約的程度要小的多,只要有機(jī)場(chǎng)及必備的通訊導(dǎo)航設(shè)施就可以開辟航線。對(duì)于地面條件惡劣、交通不便的內(nèi)陸地區(qū),發(fā)展航空物流運(yùn)輸有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空器可在兩點(diǎn)問(wèn)直線飛行,航程大為縮短,而且距離越遠(yuǎn),節(jié)約航程的特點(diǎn)就越顯著。

  (3)安全度高。與其他運(yùn)輸方式相比,航空物流運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高,貨損也小得多。

  (4)節(jié)省存貨、包裝等費(fèi)用。由于航空運(yùn)送速度較快,貨物在途時(shí)間短,周轉(zhuǎn)速度快,資金可迅速收川,企業(yè)存貨可以相應(yīng)地減少,從而節(jié)省利息和儲(chǔ)存費(fèi)用,加上航空貨物運(yùn)輸安全準(zhǔn)確,貨損、貨差少,可節(jié)約包裝及保險(xiǎn)費(fèi)用。

  (5)手續(xù)簡(jiǎn)便。航空物流運(yùn)輸為托運(yùn)人提供了簡(jiǎn)便的托運(yùn)手續(xù),還可以由貨運(yùn)代理人上門取貨并為其辦理一切運(yùn)輸手續(xù)。

  航空物流運(yùn)輸也有自己的局限性,主要表現(xiàn)在以下方面:

  (1)載運(yùn)能力低。航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的機(jī)艙容積有限,造成航空物流運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)能力較低,對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制。

  (2)運(yùn)費(fèi)高。因飛機(jī)的機(jī)艙容積和載重能力較小,因此,單位運(yùn)輸量的能耗較大,另外,飛機(jī)的機(jī)械維護(hù)及保養(yǎng)成本也很高,這些因素導(dǎo)致航空貨運(yùn)的單位運(yùn)輸成本很高。

  (3)受氣候條件限制較大。航空物流運(yùn)輸對(duì)氣候條件要求很高,飛機(jī)飛行容易受惡劣氣候影響,從而影響運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)點(diǎn)性與正常性。

  (4)可達(dá)性差。在通常情況下,航空物流運(yùn)輸都難以實(shí)現(xiàn)客貨的“門到門”運(yùn)輸,必須借助其他運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)運(yùn)。


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