經(jīng)國務院批準，中國物流集團有限公司于12月6日正式成立。

在中國物流集團成立大會上，國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主任郝鵬指出，中國物流集團將努力建設世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)，大力發(fā)展專業(yè)物流、智能物流、綠色物流、應急物流和共享物流。

新成立的中國物流集團是在原中國鐵通物資集團和中國成通控股集團物流部四家企業(yè)整合的基礎上組建的，包括中國物資儲運集團、華茂國際物流有限公司、中國物流有限公司和中國包裝有限公司。

中國物流集團黨委書記、董事長李洪峰說， “中國物流集團應運而生。這是建設現(xiàn)代流通體系、服務新發(fā)展模式的迫切需要。也是推動物流業(yè)降低成本、提高質(zhì)量和效率、確保產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈獨立可控安全的迫切需要。也是加快物流業(yè)發(fā)展的迫切需要?！眹匈Y本布局的信息化和結構調(diào)整，引導國有資本向重要行業(yè)和重點領域集中。"

組建后勤“國家隊”

2021是國有企業(yè)改革三年行動的關鍵一年。在這個關鍵時刻，中國鐵武與中國誠通物流進行了專業(yè)整合，這不僅體現(xiàn)了海外企業(yè)改革行動的不斷推進，也體現(xiàn)了建設現(xiàn)代物流體系、穩(wěn)定供應鏈的重要性。

目前，我國物流業(yè)存在著企業(yè)“小、散、弱”和物流效率低下等缺點。現(xiàn)代物流體系建設是構建新的發(fā)展模式的重要起點。因此，推進中央企業(yè)物流業(yè)務專業(yè)化整合，建設綜合性物流國家團隊，努力優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡布局，完善現(xiàn)代物流體系勢在必行。

可以預見，中國物流集團將努力促進物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，努力在推動現(xiàn)代流通體系建設、培育和壯大具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)方面發(fā)揮重要作用。

中國企業(yè)聯(lián)合會研究員劉興國在接受媒體采訪時表示，從內(nèi)部和外部兩方面來看，中國物流集團的成立將有助于聚集物流資源，優(yōu)化資源配置，提高新建企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量和資源利用效率。同時，中央企業(yè)物流行業(yè)的專業(yè)整合將有助于提高物流業(yè)的集中度，規(guī)范和優(yōu)化物流業(yè)的發(fā)展秩序，促進物流業(yè)的技術進步，有助于提高整個行業(yè)的質(zhì)量和效率。

據(jù)相關統(tǒng)計，整合后的總存儲面積近千萬平方米。倉儲資源包括露天堆場和倉庫，倉儲資源遍布全國和世界各地。這種規(guī)模優(yōu)勢將處于世界領先地位。

此外，中國物流集團的成立將進一步提高其組織能力。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在接受采訪時強調(diào)， “目前，中國物流領域的一個主要問題是組織能力薄弱，單一物流業(yè)務的組織活動較多。未來，有必要通過中國物流集團的整合，實現(xiàn)單一物流組織能力，并進一步轉型升級為整體供應鏈的組織能力?！焙６?。"

中國企業(yè)研究院首席研究員李進認為，中國物流集團的成立造就了一支全面的物流國家隊，將致力于優(yōu)化倉儲網(wǎng)絡布局，完善現(xiàn)代物流體系。物流業(yè)中央企業(yè)的專業(yè)化重組，有利于優(yōu)化倉儲物流網(wǎng)絡布局，形成全鏈條倉儲物流體系，彌補我國現(xiàn)代物流業(yè)的短板。

強制數(shù)字供應鏈

隨著國內(nèi)數(shù)字經(jīng)濟的不斷發(fā)展，供應鏈服務和數(shù)字化改造可能成為中國物流集團發(fā)展的重要方向之一，為構建具有完整產(chǎn)業(yè)鏈和綜合實力強的現(xiàn)代物流企業(yè)奠定基礎。

李洪峰在中國物流集團成立大會上說，“中國物流集團將始終堅持數(shù)字企業(yè)，集聚創(chuàng)新要素，推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，共建共享物流大數(shù)據(jù)平臺，開發(fā)新流通技術、新業(yè)態(tài)、新模式，助力產(chǎn)業(yè)轉型升級?！?/p>

劉興國認為，中國物流集團在推進物流數(shù)字化方面將發(fā)揮兩個作用：一方面，專業(yè)整合將原來分散的物流業(yè)務有機地整合到新的物流集團中，為數(shù)字技術在物流領域的深入應用提供更多場景；另一方面，在專業(yè)整合的幫助下，實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，可用于原有分散資源的整體配置，這無疑將有助于提升新組建物流集團的數(shù)字技術應用能力和推廣能力，從而更好地實現(xiàn)數(shù)字技術與物流業(yè)務的集成應用。

值得一提的是，在這個方向上，作為中國首批“5A級網(wǎng)絡貨運平臺企業(yè)”之一，中儲網(wǎng)絡貨運平臺正著力打造數(shù)字化供應鏈系統(tǒng)。中國倉儲智能運輸利用區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術，形成了以物流能力交易系統(tǒng)和數(shù)字物流管理系統(tǒng)為核心的“智能運輸”網(wǎng)絡貨運平臺。在此基礎上，逐步開發(fā)建設“智能鏈”供應鏈綜合服務平臺和“智能信”數(shù)字信用服務平臺，形成由四大技術服務板塊組成的物流服務、數(shù)據(jù)服務、金融服務數(shù)字物流和供應鏈生態(tài)系統(tǒng)。目前，中國倉儲智能交通已開展了相關的生態(tài)多元化建設，平臺的業(yè)務范圍已覆蓋全省所有行政區(qū)域（香港、澳門、臺灣除外）、455個城市和32000條運輸線。

為網(wǎng)絡貨運的發(fā)展提供更大的空間

中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會明確將物流基礎設施與鐵路、公路、水運、航空和電網(wǎng)等主要基礎設施并列。物流設施狀況得到改善，物流業(yè)對保障國計民生的重要性得到增強。

在這種背景下，結合“新基礎設施”的發(fā)展，中國物流集團將能夠有效利用國有資本的屬性，參與物流設施和設備平臺的投資，與高新技術產(chǎn)業(yè)中的ERP、MES、SCM等系統(tǒng)相連接，形成數(shù)字物流運作基礎。從而實現(xiàn)制造供應鏈上下游各種物流資源的統(tǒng)一調(diào)度。

同時，集成板之間存在重疊。如果能夠?qū)崿F(xiàn)有效的合作和存量資源動員，一加一的效果將大于二。需要指出的是，隨著中國物流集團的成立，它將對多個行業(yè)的綜合業(yè)務發(fā)展產(chǎn)生影響。如上所述，供應鏈服務和數(shù)字化轉型將成為相關企業(yè)整合發(fā)展的方向。其中，在線貨運在應用先進信息技術構建數(shù)字化、智能化供應鏈方面具有獨特優(yōu)勢。中國物流集團未來的發(fā)展也將為網(wǎng)絡貨運提供更大的發(fā)展空間。

在這方面，中車智運顯然具有獨特的先發(fā)優(yōu)勢。依托中信建投的優(yōu)勢資源，中信建投智運在數(shù)字化、智能化供應鏈建設方面積累了豐富經(jīng)驗和成功實踐，將為中國物流集團構建現(xiàn)代物流體系提供有力支持。

面對新的發(fā)展趨勢，網(wǎng)絡貨運平臺也面臨著新的要求。需要在技術創(chuàng)新、豐富平臺功能、完善線上線下服務等方面進一步完善，以滿足行業(yè)發(fā)展的新需求。網(wǎng)絡貨運作為一種新興的商業(yè)形式，憑借其在開放供應鏈數(shù)據(jù)、提高運輸效率和降低物流成本方面的獨特優(yōu)勢，將在新的物流時代發(fā)揮更大的價值。

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