物流信息系統(tǒng)是由人員、設(shè)各和程序組成的,為物流管理者執(zhí)行計(jì)劃、實(shí)施、控制等職能提供相關(guān)信息的交互系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的信息來源于物流的環(huán)境,典型的綜合物流信息系統(tǒng)有決策支持系統(tǒng),運(yùn)輸、庫存、配送信息系統(tǒng)。廣州物流公司：www.4008407856.com 
(一)決策支持系統(tǒng)
信息科學(xué)應(yīng)用于制造業(yè)、服務(wù)管理的領(lǐng)域就是決策支持系統(tǒng)。DSS是管理信息系統(tǒng)的一種邏輯推廣,廣州到大同物流專線在模型化與決策制定過程中起到輔助作用,它并不僅僅提供信息,一個決策支持系統(tǒng)允許管理者在給定資金或管理參數(shù)的情況下進(jìn)行“如果怎么樣,就……”的分析。一個決策支持系統(tǒng)也能聯(lián)合多種多樣的管理科學(xué)模型和圖解。

(二)運(yùn)輸信息系統(tǒng)
運(yùn)輸信息系統(tǒng)主要是處理各種運(yùn)輸問題,例如,日本開發(fā)的直達(dá)運(yùn)輸系統(tǒng),目的在于選擇最接近用戶的倉庫,然后對用戶實(shí)行快速直達(dá)運(yùn)輸。我國廣東省水泥合理分配調(diào)運(yùn)系統(tǒng)利用線性規(guī)劃以最低流通費(fèi)用為目標(biāo),用計(jì)算機(jī)作數(shù)據(jù)處理,取得了宏觀及微觀雙重效益。
(三)庫存信息系統(tǒng)
庫存信息系統(tǒng)主要有以下幾個目的:
(1)掌握各分散地點(diǎn)的庫存量及生產(chǎn)企業(yè)庫存量;
(2)具體于某一倉庫中進(jìn)行庫存管理系統(tǒng)等;
(3)在高層貨架倉庫中建立庫存信息分系統(tǒng)等。
庫存信息系統(tǒng)是應(yīng)用較為廣泛的系統(tǒng),也可以說是各種類型物資及物流管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)系統(tǒng)。無論進(jìn)行哪種管理,庫存都是首先要掌握和收集。所以,這種系統(tǒng)在國外建立頗為廣泛。
(四)配送信息系統(tǒng)
配送信息系統(tǒng)有一定的綜合性,主要目的有向各營業(yè)點(diǎn)提供配送物資的信息,廣州到陽泉物流專線根據(jù)訂貨查詢庫存及配送能力,發(fā)出配送指示,發(fā)出結(jié)算指示及發(fā)貨通知;匯總及反饋配送信息。
配送系統(tǒng)也是國外開發(fā)較多、成效較大的物流信息系統(tǒng),配送的成敗決定著企業(yè)和經(jīng)營部門對市場的占有和控制。美國通用電氣公司的綜合信息及銷售管理系統(tǒng)是配送系統(tǒng)中較有名的例子。該公司利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將分布于翎個州的65個銷售部門、分布于11個州18個產(chǎn)晶倉庫及分布于21個州53個制造廠聯(lián)結(jié)起來,及時掌握和分析庫存情況,一有訂貨,則由中央先行集中信息處理,在15S內(nèi)即可處理完畢,通過計(jì)算機(jī)將發(fā)貨信息傳遞到距用戶最近(或運(yùn)費(fèi)最低)的配送點(diǎn),指令發(fā)貨。
(五)訂單處理系統(tǒng)
一個企業(yè)從發(fā)出訂單到收到貨物的時間,稱為訂貨提前期;而對于供貨方,這段時間稱為訂貨周期。這不過是購銷雙方對同一時間的不同稱呼。在訂貨周期中,要相繼完成4項(xiàng)重要活動:訂單傳遞、訂單處理、訂貨準(zhǔn)各、訂貨運(yùn)輸。這就是訂單處理系統(tǒng)的流程。物流信息管理是指運(yùn)用計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本職能對物流信息搜集、檢索、研究、報(bào)道、交流和提供服務(wù)的過程，并有效地運(yùn)用人力、物力和財(cái)力等基本要素以期達(dá)到物流管理的總體目標(biāo)的活動。

物流信息管理就是對物流信息資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和組織，并對物流信息的收集、加工、存儲、檢索、傳遞和應(yīng)用的全過程進(jìn)行合理控制，從而使物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，實(shí)現(xiàn)信息共享和互動，減少信息冗余和錯誤，輔助決策支持，改善客戶關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、商流、物流的高度統(tǒng)一，達(dá)到提高物流供應(yīng)鏈競爭力的目的，其主要內(nèi)容如下：

信息政策制訂
為了實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域、不同國度、不同企業(yè)、不同部門間物流信息的相互識別和利用，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈信息的通暢傳遞與共享，必須確定一系列共同遵守和認(rèn)同的物流信息規(guī)則或規(guī)范，這就是物流信息政策的制訂，如信息的格式與精度、信息傳遞的協(xié)議、信息共享的規(guī)則、信息安全的標(biāo)準(zhǔn)、信息存儲的要求等等，這是實(shí)現(xiàn)物流信息管理的基礎(chǔ)。
信息規(guī)劃
即從企業(yè)或行業(yè)的戰(zhàn)略高度出發(fā)，對信息資源的管理、開發(fā)、利用進(jìn)行長遠(yuǎn)發(fā)展的計(jì)劃，確定信息管理工作的目標(biāo)與方向，制訂出不同階段的任務(wù)，指導(dǎo)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建立和信息系統(tǒng)的開發(fā)，保證信息管理工作有條不紊地進(jìn)行。
信息收集
即應(yīng)用各種手段、通過各種渠道進(jìn)行物流信息的采集，以反映物流系統(tǒng)及其所處環(huán)境情況，為物流信息管理提供素材和原料。信息收集是整個物流信息管理中工作量最大、最費(fèi)時間、最占人力的環(huán)節(jié)，操作時注意把握以下要點(diǎn)：首先，收集工作前要進(jìn)行信息的需求分析。明確了解企業(yè)各級管理人員在進(jìn)行管理決策和開展日常管理活動過程中何時、何處以及如何需要哪些信息，確定信息需求的層次、目的、范圍、精度、深度等要求，實(shí)現(xiàn)按需收集，避免收集的信息量過大，造成人、財(cái)、物的浪費(fèi)，或收集的信息過于狹窄影響使用效果等。其次，收集工作要具有系統(tǒng)性和連續(xù)性。要求收集到的信息能客觀地、系統(tǒng)地反映物流活動的情況，并能隨一定時間的變化，記錄經(jīng)濟(jì)活動的狀況，為預(yù)測未來物流發(fā)展提供依據(jù)。第三，要合理選擇信息源。信息源的選擇與信息內(nèi)容及收集目的有關(guān)，為實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，必須選擇能提供所需信息的最有效信息源。信息源一般較多，應(yīng)進(jìn)行比較，選擇提供信息數(shù)量大、種類多、質(zhì)量可靠的信息源，建立固定信息源和渠道。第四，信息收集過程的管理工作要有計(jì)劃，使信息收集過程成為有組織、有目的的活動。
信息處理
信息處理工作，就是根據(jù)使用者的信息需求，對收集到的信息進(jìn)行篩選、分類、加工及儲存等活動，加工出對使用者有用的信息。信息處理的內(nèi)容如下： 1．信息分類及匯總。按照一定的分類標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，將信息分成不同的類別進(jìn)行匯總，以便信息的存儲和提取。 2．信息編目（或編碼）。所謂編目（或編碼）指的是用一定的代號來代表不同信息項(xiàng)目。用普通方式（如資料室、檔案室、圖書室）保存信息則需進(jìn)行編目，用電子計(jì)算機(jī)保存信息則需確定編碼。在信息項(xiàng)目、信息數(shù)量很大的情況下，編目及編碼是將信息系統(tǒng)化、條理化的重要手段。 3．信息儲存。應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備的儲存介質(zhì)，建立有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行信息的存儲，或通過傳統(tǒng)的紙質(zhì)介質(zhì)如卡片、報(bào)表、檔案等對信息進(jìn)行抄錄存儲。 4．信息更新。信息具有有效的使用期限，失效的信息需要及時淘汰、變更、補(bǔ)充等，才能滿足使用者的需求。 5．?dāng)?shù)據(jù)挖掘。信息可區(qū)分為顯性信息和隱性信息，顯性信息是可用語言明確表達(dá)出來的、可編碼化的信息，隱性信息則存在于人頭腦中的個人的行為、世界觀、價(jià)值雙和情感之中，往往很難以某種方式直接表達(dá)出來或直接發(fā)現(xiàn)，也難于傳遞與交流，但隱性信息具有可直接轉(zhuǎn)化為有效行動的重要作用，其價(jià)值高于和廣于顯性信息。因此，為了充分發(fā)揮信息的作用，需要對顯性信息進(jìn)行分析、加工和提取等，挖掘出隱藏在后面的隱性信息，這就是數(shù)據(jù)挖掘的任務(wù)。數(shù)據(jù)挖掘包括數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)挖掘、模式模型的評估與解釋、信息鞏固與應(yīng)用等幾個處理過程。首先通過數(shù)據(jù)準(zhǔn)備對數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中的積累數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，包括選擇、凈化、推測、轉(zhuǎn)換、縮減等操作，然后進(jìn)入數(shù)據(jù)挖掘階段，依據(jù)有關(guān)目標(biāo)，選取相應(yīng)算法參數(shù)，分析數(shù)據(jù)，得到形成隱性信息的模式模型，并通過模式模型的評估與解釋，依據(jù)評估標(biāo)準(zhǔn)完成對模式模型的評估，剔除無效、無用的模式模型，最后在隱性信息的鞏固與運(yùn)用中，對形成模式模型的隱性信息做一致性檢查，消除其中的矛盾與沖突，然后運(yùn)用數(shù)據(jù)分析手段對挖掘出的信息做二次處理，形成專業(yè)化、可視化、形象化的數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式，這個過程是一個不斷循環(huán)、反饋、完善的過程。
信息傳遞
信息傳遞是指信息從信息源發(fā)出，經(jīng)過適當(dāng)?shù)拿浇楹托畔⑼ǖ垒斀o接收者的過程。信息傳遞方式有許多種，一般可從不同的傳遞角度來劃分信息傳遞方式。（1）從信息傳遞方向看，有單向信息傳遞方式和雙向信息傳遞方式。單向信息傳遞是指信息源只向信息接收源傳遞信息，而不雙向溝通交流信息；雙向信息傳遞是指信息發(fā)出者與信息接收者共同參與信息傳遞，雙方相互交流傳遞信息，信息流呈雙向交流傳遞。（2）從信息傳遞層次看，有直接傳遞方式和間接傳遞方式。兩種傳遞方式的區(qū)別是信息源與信息接收者之間，信息是直接傳遞，還是經(jīng)其它人員或組織進(jìn)行傳遞。（3）從信息傳遞時空來看，有時間傳遞方式和空間傳遞方式。信息的時間傳遞方式指信息的縱向傳遞，即通過對信息的存貯方式，實(shí)現(xiàn)信息流在時間上連續(xù)的傳遞?？臻g傳遞方式指信息在空間范圍的廣泛傳遞。由于現(xiàn)代通信技術(shù)的發(fā)展，電視傳真、激光通訊、衛(wèi)星通訊等等手段，為信息的空間傳遞創(chuàng)造了條件。（4）從信息傳遞媒介看，有人工傳遞和非人工的其它媒體傳遞方式。
信息服務(wù)與應(yīng)用
服務(wù)與應(yīng)用是物流信息資料重要的特性，信息工作目的就是將信息提供給有關(guān)方面使用。物流信息的服務(wù)工作主要內(nèi)容有以下幾方面： 1．信息發(fā)布和傳播服務(wù)。按一定要求將信息內(nèi)容通過新聞、出版、廣播、電視、報(bào)刊雜志、音像影視、會議、文件、報(bào)告、年鑒等形式予以發(fā)表或公布，便于使用者搜集、使用。 2．信息交換服務(wù)。通過資料借閱、文獻(xiàn)交流、成果轉(zhuǎn)讓、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移、數(shù)據(jù)共享等多種形式進(jìn)行信息的交換，以起到交流、宣傳、使用信息的作用。 3．信息技術(shù)服務(wù)。包括數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備的操作和維修及技術(shù)培訓(xùn)、軟件提供、信息系統(tǒng)開發(fā)服務(wù)等活動。 4.信息咨詢服務(wù)。包括公共信息提供、行業(yè)信息提供、政策咨詢、管理咨詢、工程咨詢、信息中介、計(jì)算機(jī)檢索等，實(shí)現(xiàn)按用戶要求收集信息、查找和提供信息，或就用戶的物流經(jīng)營管理問題，進(jìn)行針對性信息研究、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)等，幫助用戶提高管理決策水平，實(shí)現(xiàn)信息的增殖和放大，以信息化水平的提高帶動用戶物流管理水平的提高。
物流信息管理作為一個動態(tài)的發(fā)展的概念，其內(nèi)涵和外延不斷隨著物流實(shí)踐的深化和物流管理的發(fā)展而不斷發(fā)展。在物流信息管理的早期主要是采用人工方式進(jìn)行管理，當(dāng)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)之后，伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了基于信息技術(shù)的物流信息系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)，對物流信息進(jìn)行收集、整理、加工、存儲、服務(wù)等工作的人—機(jī)系統(tǒng)。企業(yè)的信息處理最初主要限于銷售管理和采購（生產(chǎn)）管理，自60年代后半期以來，為適應(yīng)市場競爭的激化、銷售渠道的擴(kuò)大和降低流通成本的需要，在物流系統(tǒng)化的同時，物流信息處理體系的完善也取得了很大的進(jìn)步。特別是電子計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的進(jìn)步，顯著的提高了物流信息的處理能力。電子計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)的利用，使物流信息系統(tǒng)達(dá)到了迅速的進(jìn)行遠(yuǎn)距離信息交換并處理大量的信息，并且對商流，會計(jì)處理，經(jīng)營管理也起著非常重要的作用。

物流信息管理就是對物流信息資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和組織，并對物流信息的收集、加工、存儲、檢索、傳遞和應(yīng)用的全過程進(jìn)行合理控制，從而使物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，實(shí)現(xiàn)信息共享和互動，減少信息冗余和錯誤，輔助決策支持，改善客戶關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、商流、物流的高度統(tǒng)一，達(dá)到提高物流供應(yīng)鏈競爭力的目的，其主要內(nèi)容如下：

政策制訂
為了實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域、不同國度、不同企業(yè)、不同部門間物流信息的相互識別和利用，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈信息的通暢傳遞與共享，必須確定一系列共同遵守和認(rèn)同的物流信息規(guī)則或規(guī)范，這就是物流信息政策的制訂，如信息的格式與精度、信息傳遞的協(xié)議、信息共享的規(guī)則、信息安全的標(biāo)準(zhǔn)、信息存儲的要求等等，這是實(shí)現(xiàn)物流信息管理的基礎(chǔ)。

信息規(guī)劃
即從企業(yè)或行業(yè)的戰(zhàn)略高度出發(fā)，對信息資源的管理、開發(fā)、利用進(jìn)行長遠(yuǎn)發(fā)展的計(jì)劃，確定信息管理工作的目標(biāo)與方向，制訂出不同階段的任務(wù)，指導(dǎo)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的建立和信息系統(tǒng)的開發(fā)，保證信息管理工作有條不紊地進(jìn)行。廣州物流公司：m.zhu555.cn 

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