由于承運(yùn)人的原因分析造成企業(yè)貨物信息丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)按照下列規(guī)定進(jìn)行賠償；

貨物沒有申報(bào)價(jià)值的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際損失的價(jià)值賠償，但賠償?shù)淖罡邤?shù)額為毛重

每公斤20元。肇慶物流公司對(duì)于眾多在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代建成的企業(yè)，正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。這個(gè)時(shí)候是最好的時(shí)機(jī)，把物流業(yè)務(wù)重新調(diào)整。惠州物流公司對(duì)于眾多在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代建成的企業(yè)，正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。這個(gè)時(shí)候是最好的時(shí)機(jī)，把物流業(yè)務(wù)重新調(diào)整。物流業(yè)務(wù)應(yīng)該交給專業(yè)的物流公司。對(duì)于新建立的企業(yè)，完全按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的模式，進(jìn)行社會(huì)化專業(yè)化協(xié)作，物流業(yè)務(wù)由專業(yè)公司承擔(dān)。到一定的時(shí)期，這樣的改革就會(huì)形成物流公司大發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和廣闊空間。東莞物流公司按照物流公司所服務(wù)產(chǎn)品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對(duì)象：即物品，對(duì)溫度沒有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、加工等操作。

(二)已向承運(yùn)人辦理申報(bào)價(jià)值的貨物，按照申報(bào)價(jià)值賠償；如果承運(yùn)人證明托運(yùn)人的申報(bào)價(jià)格

　　值高于1601民用航空公司規(guī)章進(jìn)行貨物的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值時(shí)，按實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失賠償。

貨物超過運(yùn)輸合同約定的期限到達(dá)的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定給予賠償。

托運(yùn)人或者收貨人發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或者遲延到達(dá)的，收貨人應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出請(qǐng)求，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定填寫運(yùn)輸事故記錄，并由雙方簽名或者蓋章。收貨人或者托運(yùn)人提出索賠的，應(yīng)當(dāng)自事故記錄發(fā)出之日起，在法定期限內(nèi)向承運(yùn)人或者其代理人提出索賠。向承運(yùn)人提出索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫貨物索賠表，并附上貨物艙單、運(yùn)輸事故記錄、證明或者其他證明貨物內(nèi)容、價(jià)格的有效證明。

收貨人或者托運(yùn)人超過法定索賠期限未提出索賠的，視為放棄索賠權(quán)利。

　　索賠管理要求我們一般在到達(dá)站處理。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人可以提出的賠償制度要求，應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)處理答復(fù)。

無權(quán)利接受索賠的承運(yùn)人收到索賠后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將索賠轉(zhuǎn)交有關(guān)承運(yùn)人，并通知索賠人。

新聞中心相關(guān)線路查詢