第三屆廣西倉儲物流節(jié)舉辦了工業(yè)倉儲物流與金融倉儲物流一體化論壇，吸引了近百名倉儲物流企業(yè)家和管理人員參加。重慶物流公司中小企業(yè)普遍存在員工素質低，知識構成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約物流公司發(fā)展的核心因素。肇慶物流公司對于眾多在計劃經濟時代建成的企業(yè)，正面臨資產重組和企業(yè)再造。這個時候是最好的時機，把物流業(yè)務重新調整。惠州物流公司對于眾多在計劃經濟時代建成的企業(yè)，正面臨資產重組和企業(yè)再造。這個時候是最好的時機，把物流業(yè)務重新調整。物流業(yè)務應該交給專業(yè)的物流公司。對于新建立的企業(yè)，完全按照市場經濟的模式，進行社會化專業(yè)化協(xié)作，物流業(yè)務由專業(yè)公司承擔。到一定的時期，這樣的改革就會形成物流公司大發(fā)展的堅實基礎和廣闊空間。 論壇組織者希望通過此次活動，對推動區(qū)內倉儲物流企業(yè)發(fā)展，特別是拓寬中小企業(yè)融資渠道，增強企業(yè)風險管理意識，增強風險防范能力，發(fā)揮積極作用。

金融倉儲物流是隨著倉儲物流業(yè)的發(fā)展而產生的。其功能是通過應用和開發(fā)各種金融產品，組織和調節(jié)倉儲物流領域的貨幣資金流動。具體來說，金融倉儲物流就是為倉儲物流行業(yè)提供金融中介、結算、保險等金融業(yè)務服務?？梢?，金融倉儲物流可以提高倉儲物流企業(yè)的經營能力和效益，也可以為倉儲物流企業(yè)籌集資金，提高資金利用效率。

我國倉儲物流金融發(fā)展起步較晚。專家分析，與國外以金融機構推動倉儲物流金融服務發(fā)展的模式相比，國內倉儲物流金融服務的發(fā)起人主要是第三方倉儲物流公司。近年來，我國金融倉儲物流發(fā)展迅速，業(yè)務不斷增長。然而，金融倉儲物流遠遠不能滿足倉儲物流業(yè)發(fā)展的需要。

在南寧舉辦的中國-東盟博覽會和中國-東盟電子商務與投資峰會，以及泛北部灣經濟合作學習論壇舉辦的金融市場論壇上，與會金融行業(yè)專家與倉儲管理物流技術專家學者提出，作為一個中國-東盟自由貿易區(qū)框架內的中國-東盟及北部灣經濟區(qū)倉儲物流，其發(fā)展我們更需金融業(yè)的支持。由此，金融產品倉儲物流一語開始在廣西社會媒體環(huán)境出現(xiàn)。

專家指出，中國-東盟自由貿易區(qū)的主要特點是貿易便利化，需要通過融資便利化和倉儲物流便利化來實現(xiàn)。 只有融資便利化，倉儲物流企業(yè)貿易才能減少財務困難，從而使倉儲物流便利化成為可能。

中國-東盟倉儲物流是隨著中國－東盟自由貿易區(qū)的建設而發(fā)展起來的。只有將商業(yè)倉儲物流與金融倉儲物流相結合，中國-東盟倉儲物流才有廣闊的發(fā)展空間。

雖然中國與東盟的金融倉儲物流業(yè)務剛剛起步，但中國與東盟的倉儲物流金融結合已經具備了一定的條件。例如，人民幣結算業(yè)務已在多個東盟國家開展，這不僅為中國企業(yè)進入東盟開展合作創(chuàng)造了有利條件，也為倉儲、物流和金融的結合奠定了基礎。

推進倉儲物流與金融發(fā)展相結合，需要進行工業(yè)生產企業(yè)與倉儲物流服務企業(yè)的支持，更需要我們作為我國第三方倉儲物流的金融業(yè)的支持。當前，尤其要探索三方合作的方式，即如何學習才能使得學生各方合作可以達到共贏的效果。

隨著中國-東盟自由貿易區(qū)的發(fā)展和中國與東盟國家貿易的日益頻繁，中國與東盟之間的倉儲物流將大大增加，金融倉儲物流的發(fā)展將面臨巨大機遇。

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