——國外第三方物流合作伙伴認知差異對中國物流發(fā)展的啟示

物流管理外包企業(yè)應(yīng)該可以算是通過一個問題比較成熟的產(chǎn)業(yè)。廣州物流公司一種公司的類型，泛指經(jīng)營物流相關(guān)的運輸、倉儲、配送等行業(yè)的公司。其常扮演著供貨商與零售業(yè)者之間負責(zé)集貨、理貨、庫存、配送等的角色。物流公司滿足了客戶的需求，降低運輸與倉儲的成本，不必維持一個龐大的倉庫堆積貨品，也不必維持貨運與配送的龐大車隊。無錫物流公司減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)備，建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)備。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個沉重的負擔。而如果使用物流公司公司不僅減少設(shè)施的投資，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用，加速了資金周轉(zhuǎn)。江門物流公司企業(yè)在使用物流公司時，物流公司公司的員工經(jīng)常與你的客戶發(fā)生交往，此時，物流公司公司會通過在運輸工具上噴涂它自己的標志或讓公司員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來提升物流公司公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。根據(jù)中國美國東北師范大學(xué)商學(xué)院和埃森哲顧問有限公司2003年對Fortune500家公司的調(diào)查，83%的公司都使用第三方進行物流(3PL)供應(yīng)商，將近60%的公司需要同時我們使用具有多個3PL供應(yīng)商。另據(jù)美國喬治嚴工學(xué)院和凱捷安永顧問公司在2003年所做的就是一項基本覆蓋全球1000家公司的調(diào)查，大多數(shù)的美國上市公司要將自己全部社會物流成本支出預(yù)算的49%用于3PL，而歐洲的公司則要將物流技術(shù)支出預(yù)算的65%用于3PL。但是，來自人民大學(xué)、咨詢相關(guān)機構(gòu)和行業(yè)協(xié)會等不同信息渠道對全球3PL產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展變化趨勢的監(jiān)測系統(tǒng)研究結(jié)果表明，3PL產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況并非一帆風(fēng)順，客戶對3PL的服務(wù)也并非沒有完全滿意。

Thomas A.Foster是全球物流和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的高級編輯，他對國際倉儲和物流協(xié)會的第三方物流趨勢和實踐進行了研究。 東北大學(xué)商學(xué)院和埃森哲咨詢公司對美國大型制造商使用第三方物流服務(wù)的現(xiàn)狀（2003年）以及CEO對第三方物流現(xiàn)狀和未來前景的看法（2003年）。 第三方物流研究：佐治亞理工學(xué)院和凱捷安永2003年第八次年度調(diào)查的結(jié)果和發(fā)現(xiàn)。 分析了五份2003年年度物流市場后續(xù)調(diào)查報告，包括Analytiqa Consulting的2003年歐洲供應(yīng)鏈高管調(diào)查：關(guān)于專有和外包的決定。 雖然這些市場研究的結(jié)果與對物流業(yè)發(fā)展趨勢的判斷并不完全一致，但對一些關(guān)鍵問題的結(jié)論是一致的。 這些調(diào)查報告一致認為，第三方物流供應(yīng)商及其用戶對第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來業(yè)務(wù)關(guān)系定位有非常不同的看法。 在全球范圍內(nèi)，物流業(yè)的發(fā)展趨勢正在發(fā)生深刻的變化。

這多少有些令人吃驚。在發(fā)達國家的市場經(jīng)濟氛圍中，雖然始終會存在“信息不對稱”的問題，但充分競爭的環(huán)境使得3PL供需雙方的博弈近乎于透明，市場的成熟度很高。3PL服務(wù)供需雙方協(xié)作意愿的真實表達應(yīng)該是不成問題的。那為什么市場調(diào)查的結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)彼此之間的見解非常不同呢?筆者認為，問題還是出在3PL協(xié)作雙方對服務(wù)與價格，或服務(wù)與成本的價值預(yù)期和價值判斷存在差異。說到底，還是因為3PL服務(wù)是一個容易受到各種超出供需雙方控制范圍的外界因素影響的動態(tài)的過程，是一個協(xié)作競爭的過程。換句話說，3PL服務(wù)供需雙方對產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來走向的不同見解將伴隨物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的始終。

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