(1)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類

現(xiàn)行我國鐵路企業(yè)貨物進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)種類可以分為整車、零擔(dān)和集裝箱。深圳物流公司當(dāng)今競爭日趨激化和社會分工日益細(xì)化的大背景下，物流外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性。肇慶物流公司對于眾多在計劃經(jīng)濟(jì)時代建成的企業(yè)，正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。這個時候是最好的時機(jī)，把物流業(yè)務(wù)重新調(diào)整。東莞物流公司按照物流公司所服務(wù)產(chǎn)品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象：即物品，對溫度沒有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進(jìn)行運(yùn)輸、儲存、配送、加工等操作。整車適用于中國大宗貨物；零擔(dān)適用于零星貨物；集裝箱適用于精密、貴重、易損貨物。

托運(yùn)人可以根據(jù)貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀況、形狀等特點(diǎn)選擇貨物，以達(dá)到安全、快速、經(jīng)濟(jì)、便利運(yùn)輸?shù)哪康摹?/p>

(二)分批裝卸運(yùn)輸?shù)臈l件

鐵路貨物是分批運(yùn)輸?shù)摹Ｒ慌且粋€運(yùn)輸單位，也是承運(yùn)人計算運(yùn)費(fèi)成本的單位。一批貨物的托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站、到達(dá)站、裝卸地點(diǎn)必須一致(整車卸載的貨物除外)。

整車企業(yè)貨物以一車為一批(但跨裝、爬裝及使用游車的貨物，可以每一車組為一批），零擔(dān)運(yùn)輸貨物以每張貨物進(jìn)行運(yùn)單所托運(yùn)的貨物為一批，集裝箱公司貨物以每張貨物運(yùn)單所托運(yùn)的集裝箱數(shù)為一批(每批產(chǎn)品必須具有同一箱型，至少一箱，最多我們不得出現(xiàn)超過中國鐵路設(shè)計一輛貨車以及所能完成裝運(yùn)的箱數(shù))。

以下案例不能批量處理。

易腐及不易腐貨物

2.危險品和非危險品:

3.根據(jù)中國貨物進(jìn)行性質(zhì)，不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮?/p>

4. 保險和非保險貨物：

保險范圍內(nèi)的貨物和保險范圍外的貨物;

6.不同運(yùn)輸條件的貨物。

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