1.調(diào)整國際聯(lián)運(yùn)的主要法律法規(guī)。重慶物流公司中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約物流公司發(fā)展的核心因素。東莞物流公司按照物流公司所服務(wù)產(chǎn)品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象：即物品，對溫度沒有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進(jìn)行運(yùn)輸、儲存、配送、加工等操作。中山物流公司同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍，分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括運(yùn)輸代理公司（即貨代公司）、倉儲代理公司（倉代公司）和流通加工代理公司等。

　　(1)《國際貨協(xié)》，它是各締約國鐵路和發(fā)、收貨人進(jìn)行辦理相關(guān)貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展必須嚴(yán)格遵守的基本信息文件，規(guī)定了貨物可以運(yùn)送工作條件、運(yùn)送企業(yè)組織、鐵路與發(fā)貨人之間的權(quán)利與義務(wù)等；

㈡《國際鐵路貨物多式聯(lián)運(yùn)協(xié)定》的慣例規(guī)則,只適用于鐵路工作人員和鐵路工作人員,托運(yùn)人和鐵路之間不適用;

(三)國際鐵路多式聯(lián)運(yùn)貨物計(jì)劃是鐵道部根據(jù)國際多式聯(lián)運(yùn)規(guī)例為方便國內(nèi)鐵路業(yè)界而設(shè)的，該計(jì)劃規(guī)定在處理涉外鐵路的相關(guān)問題時，應(yīng)尊重國際貨運(yùn)協(xié)會的有關(guān)規(guī)定，而不應(yīng)援引該做法，因?yàn)樽鳛閲H多式聯(lián)運(yùn)主要文本之一的《國際鐵路貨運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)協(xié)定》(統(tǒng)一運(yùn)費(fèi))的統(tǒng)一過境運(yùn)費(fèi)規(guī)定已經(jīng)失效。

2.國際聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人。

　　合同的當(dāng)事人有兩方，即承運(yùn)人和托運(yùn)人。承運(yùn)人是所有學(xué)生參加運(yùn)送貨物以及各國經(jīng)批準(zhǔn)的鐵路技術(shù)企業(yè)，托運(yùn)人是指本人工作或者可以委托管理他人以本人名義或者通過委托他人為本人與承運(yùn)人訂立一個國際聯(lián)運(yùn)服務(wù)合同關(guān)系的人，一般方法稱為發(fā)貨人。收貨人并不是我國國際聯(lián)運(yùn)合同的當(dāng)事人，而是根據(jù)合同一方當(dāng)事人或托運(yùn)人的關(guān)系人。

3.國際運(yùn)輸合同的性質(zhì)和特點(diǎn)。 國際運(yùn)輸合同是國際運(yùn)輸合同，是托運(yùn)人與國際運(yùn)輸承運(yùn)人就國際鐵路貨物運(yùn)輸訂立的明確當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的協(xié)議。 合同的對象是貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)，合同的履行必須以貨物交付給收貨人為結(jié)束，發(fā)貨人和/或收貨人應(yīng)按要求向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)。

國際直接運(yùn)輸合同的形式。

　　國際聯(lián)運(yùn)合同管理是以學(xué)生書面表達(dá)形式進(jìn)行表現(xiàn)的聯(lián)運(yùn)運(yùn)單和必要的添附文件，具有一定格式合同的特點(diǎn)。

　　聯(lián)運(yùn)運(yùn)單是承運(yùn)人與托運(yùn)人他們之間通過締結(jié)的運(yùn)送契約，它規(guī)定了參加聯(lián)運(yùn)發(fā)展各國人民鐵路和發(fā)/收貨人在進(jìn)行貨物運(yùn)送整個教學(xué)過程中的權(quán)利和義務(wù)，對各方當(dāng)事人是否具有中國法律制度約束力。聯(lián)運(yùn)運(yùn)單一般由5張組成：

（1）正本運(yùn)單（貨物運(yùn)至到達(dá)站，隨第5張交收貨人，貨物為貨物運(yùn)輸合同）；

(二)作業(yè)表(連同貨物到達(dá)到達(dá)站，并保留到達(dá)路線) ;

(3)運(yùn)單復(fù)印件(運(yùn)輸合同簽訂后，交給托運(yùn)人。它不具有正本運(yùn)單的效力，只是證明貨物已經(jīng)由承運(yùn)人承運(yùn)。有了它，發(fā)貨人可以與收貨人結(jié)算貨款，并向承運(yùn)人進(jìn)行變更和索賠)；

　　(4)貨物進(jìn)行交付單(隨同我國貨物至到站，并留存時間到達(dá)路)；

（5）貨物到達(dá)通知（隨貨物到達(dá)到達(dá)站，連同第一張紙和貨物一起交付給收貨人）。

紙張1和5,2和4，應(yīng)在左側(cè)相互連接，允許紙張1-5在頂部連接。必要的附加文件主要包括: 出口貨物報關(guān)單; 質(zhì)量證明書; 商檢證明書; 動植物檢驗(yàn)證明書; 裝箱單; 試驗(yàn)單。

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