前兩年在深圳跑車，還可以。干過一個(gè)月快遞，一個(gè)月丟了不少的件，有個(gè)人讓我給他放門衛(wèi)說他馬上下來拿，結(jié)果丟了，賴我。后來說是個(gè)包要四千，還罵我。于是把他罵一頓了直接就沒干了，我一千多塊錢在公司沒拿，據(jù)說公司后來賠了一千。之后干過滴滴，按揭買了個(gè)新車，全部下來可能12萬，沒跑多久優(yōu)步被嘀嘀收購了，累，沒錢掙都不說了，每天遇到些胎神難得將就，天天跑的心累，一肚子火。一個(gè)新車跑了五萬公里左右，毛帳才他媽6萬左右，按揭都給不了。后來實(shí)在沒辦法，給我堂哥打電話看能不能和他一起跑貨車，剛好一個(gè)親戚要賣車，4.2篷車，12年的國三車，3.5W賣給我，我支付寶上借了一萬，管堂哥借了一萬，剩下的有錢了再給。也就是17年的3月份開始跑貨車。我堂哥的生意好，一直都是他叫我出去拉貨。他拉不完貨就叫我去拉，那個(gè)時(shí)候我每個(gè)月應(yīng)該在1.2W_1.5W以上的毛賬。簡單來說就是在深圳那種高消費(fèi)的地方，我一個(gè)月掙五六千是很輕松的。如果感覺人比較累的話，那這個(gè)月肯定收入在一萬左右。

關(guān)鍵問題來了，這點(diǎn)錢雖然不能發(fā)家致富，走上人生巔峰，但能走上跑貨車這條路的人，不用多說。要么沒技術(shù)，要么文化低，如果不干苦力，一般拿不到高工資。但是我跑貨車這兩年人不管是心理上還是生理上確實(shí)很輕松。累的時(shí)候多掙錢，閑的時(shí)候多休息。從來沒有人能給你臉色。我們?cè)瓌t上講是不用搬貨。如果收貨的態(tài)度好，你可以選擇幫忙搬，也可以選擇不幫忙搬。他不敢把你怎么樣。投訴？沒卵用，或者直接告訴他，要搬貨可以，先把價(jià)格談好，否則免談。我們?cè)谕膺叞嶝泦?？搬！但都是我們自己?quán)衡利弊，有的人牛逼咔嚓的要你給他搬貨，你有辦法收拾他嗎？有，但是我們一般都是看情況，要么找物流公司要錢，要么找發(fā)貨方要錢。如果都要不到，那就看貨多貨少。比如一二十件貨，我都懶得去打電話協(xié)調(diào)這些，兩下給他丟下來了走人，別耽誤老子掙錢。如果貨多給貨主打電話，要么出錢我搬，要么拉回去，自己選擇。

今年五月20號(hào)左右賣的車，賣了2.86W，車子在我身上跑了6萬公里左右，毛帳22W（去對(duì)比一下我跑滴滴的車價(jià)，里程數(shù)，和毛帳）

因?yàn)槭嵌周嚨谝荒昃S修比較多，每個(gè)月都修，只是看是修的錢多或者少，但那個(gè)時(shí)候，沒有賬目，不知道修了多少錢，后來就開始記賬了，第二年我看了一下，每個(gè)月維修保養(yǎng)費(fèi)大概在400-500之間。交強(qiáng)險(xiǎn)好像是一千五左右，商業(yè)險(xiǎn)只有五十萬三責(zé)險(xiǎn)，大概是2500左右吧。在成都跑過車的人在到深圳跑，簡直輕松的不得了，跑了兩年貨車一個(gè)違章沒有。今年生意特別不好，車子又能賣個(gè)好價(jià)錢，所以就賣了。

對(duì)于想從事這行的人來說，買貨車一定不要掛靠公司，切記，掛的時(shí)候說的天花亂墜，一掛進(jìn)去就往死里整。我知道的很多公司非常黑，各種費(fèi)用，各種刁難。剛買車的朋友建議買車要買大不買小，特別是在沒有固定貨源的情況下。現(xiàn)在買車建議貨拉拉上拉，然后在到物流園去找一個(gè)固定的公司送貨，多對(duì)比幾家，看一下當(dāng)?shù)氐男星椋@樣一個(gè)月掙個(gè)萬吧塊錢應(yīng)該問題不大。

把我的數(shù)據(jù)發(fā)出來看看，給有心搞貨車的人一個(gè)參考，個(gè)人是在深圳跑，其他地方的情況不一樣，不敢亂說。還有我只喜歡跑短途，超過30公里的單子就不愛去了（因?yàn)?0公里內(nèi)的利潤率比較高）。比如深圳跑廣州雖然有800-1000，但是把來回里程，高速費(fèi)，車輛磨損一算，利潤率并不高。如果你特別能吃苦，收入比我要多的多，我基本上最早起床都是9點(diǎn)十點(diǎn)，有時(shí)候睡到十二點(diǎn)才起來，周末最差是單休，而且我從來不去找生意，有生意就跑，沒生意就在家休息，便宜了不去，不好搞的不去。

18年以前的賬沒有錄完，不準(zhǔn)確，看18年后的。維修記錄一兩千的那種是因?yàn)槟莻€(gè)月買了保險(xiǎn)。廣州物流公司：www.4008407856.com