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快運(yùn)是有別于快遞和傳統(tǒng)運(yùn)輸?？爝\(yùn)的對(duì)象一般重量數(shù)量體積上都比快遞的運(yùn)輸對(duì)象大；傳統(tǒng)運(yùn)輸是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸，局限于火車站、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)或指定的集中收貨場(chǎng)地，快運(yùn)則以做門到門服務(wù)為主要產(chǎn)品，直接送到終端收貨人手中。

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本高效率的完成，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。

快運(yùn)和物流的區(qū)別：

1、服務(wù)對(duì)象不同

快運(yùn)業(yè)務(wù)一般的客戶為末端消費(fèi)者，多為個(gè)人業(yè)務(wù)，所以在目標(biāo)客戶篩選上一般采用價(jià)格和承運(yùn)物要求作為門檻，時(shí)效強(qiáng)，服務(wù)水平高的企業(yè)可以結(jié)合電商做海量的大件運(yùn)輸。需要提供物流服務(wù)的客戶多為制造類和銷售類企業(yè)，服務(wù)多以合同物流或者項(xiàng)目物流的形式與企業(yè)合作。

2、貨物儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)不同

快運(yùn)企業(yè)一般沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，都是使用的快速轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)來(lái)進(jìn)行區(qū)域內(nèi)部的快件分撥，轉(zhuǎn)運(yùn)，這也是為了支持快運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)而產(chǎn)生的大批量，高時(shí)效，快速分撥轉(zhuǎn)運(yùn)。

而綜合物流型企業(yè)會(huì)提供不同類型的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，比如某些公司做的貨物封存服務(wù)，倉(cāng)內(nèi)的貨物除了少數(shù)流轉(zhuǎn)外其余的都做長(zhǎng)期封存，封存期內(nèi)進(jìn)行消磁處理，并在封存到期后進(jìn)行選擇性利舊處理和報(bào)廢處理。

3、遞送時(shí)效要求不同

快運(yùn)公司往往需要盡量短的前置時(shí)間。綜合物流公司追求的標(biāo)準(zhǔn)更多樣些，其中較為特別的考量就是對(duì)更小的時(shí)間窗口的追求。

4、服務(wù)深度和服務(wù)要求不同

快運(yùn)企業(yè)由于其需要接受大量零散的訂單，所以必須設(shè)立一定的門檻來(lái)快速篩選承運(yùn)物，這樣就造成了快運(yùn)相比物流的一個(gè)很大的特點(diǎn)那就是標(biāo)準(zhǔn)化。綜合物流服務(wù)有一個(gè)特點(diǎn)就是定制化，面對(duì)不同消費(fèi)者提出的特別的需求，需要依照客戶需求，盡量在技術(shù)上提供可能去滿足，為了具體項(xiàng)目去設(shè)計(jì)解決方案。物流、運(yùn)輸、配送三者之間的聯(lián)系：
供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪?、信息流和資金流三個(gè)流的統(tǒng)一，那么，物流管理很自然的成為供應(yīng)鏈管理體系的一個(gè)重要組成部分，也是供應(yīng)鏈管理的起源。
物流、運(yùn)輸、配送區(qū)別如下：
1、意思不同
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。
運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具，將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)，它是在不同地域范圍內(nèi)，以改變物的空間位置為目的對(duì)物進(jìn)行的空間位移。通過(guò)這種位移創(chuàng)造商品的空間效益，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值,滿足社會(huì)的不同需要。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，也是現(xiàn)代物流活動(dòng)最重要的一個(gè)功能。
配送是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是分揀配貨及運(yùn)輸，其更關(guān)注于按待運(yùn)輸貨物的目的地來(lái)將其區(qū)分，以便于物流操作。

2、內(nèi)容不同
一般來(lái)說(shuō)，物流涉及原材料、零部件在企業(yè)之間的流動(dòng)，是企業(yè)之間的價(jià)值流過(guò)程，不涉及生產(chǎn)制造過(guò)程的活動(dòng)；供應(yīng)鏈管理包括物流活動(dòng)和制造活動(dòng)；涉及從原材料到產(chǎn)品交付最終用戶的整個(gè)物流增值過(guò)程。

3、作用不同
關(guān)于物流的作用，概要的說(shuō)，包括服務(wù)商流、保障生產(chǎn)和方便生活三個(gè)方面。在商流活動(dòng)中，商品所有權(quán)在購(gòu)銷合同簽就的那一刻，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實(shí)體并沒(méi)有因此而移動(dòng)。沒(méi)有物流的作用，一般情況下，商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。
合理化的物流，通過(guò)降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^(guò)強(qiáng)化管理進(jìn)而提高效率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。
貨物運(yùn)輸?shù)氖姑褪潜ＷC產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動(dòng)過(guò)程中的質(zhì)量和數(shù)量，起到產(chǎn)品的保值作用，即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。

推行配送有利于物流運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理化。完善了運(yùn)輸和整個(gè)物流系統(tǒng)。提高了末端物流的效益。通過(guò)集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存。簡(jiǎn)化事務(wù)，方便用戶。提高供應(yīng)保證程度。配送為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支持。廣州物流公司：m.zhu555.cn