?。ㄒ唬﹪鴥?nèi)運輸

　　1、《鐵路貨物進行運輸技術(shù)規(guī)程》（簡稱貨規(guī)）。上海物流公司雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響物流公司發(fā)展的主要因素。中山物流公司同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍，分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括運輸代理公司（即貨代公司）、倉儲代理公司（倉代公司）和流通加工代理公司等。韶關(guān)物流公司冷鏈物流公司從從事的物流服務(wù)對象-即物品對溫度有一定要求，一般溫度都比較低，最低溫度有的甚至達零下幾十或上百℃（比如疫苗、精子庫），不同的物品有不同的溫度需要，才能保證物品保持完好如初。[它是中國鐵路和托運人、收貨人組織管理貨物貿(mào)易運輸、劃分權(quán)利保障義務(wù)和承擔(dān)國家經(jīng)濟發(fā)展責(zé)任的基本制度規(guī)章，對雙方都具有一定約束效力。在貨物運輸服務(wù)過程中，鐵路和托運人、收貨人都有應(yīng)遵守《貨規(guī)》的規(guī)定。

2. 代碼擴展的規(guī)則和方法。 （1）鐵路運輸規(guī)則；（2）鐵路運輸危險貨物管理規(guī)則；（3）鐵路運輸新鮮貨物規(guī)則；（4）鐵路運輸超過限度規(guī)則；（5）加強鐵路貨物裝載規(guī)則；（6）編制每月鐵路貨運計劃的措施； （7）《貨物運輸日常工作組織辦法》；（8）《快速貨物運輸辦法》；（9）《鐵路集裝箱運輸規(guī)則》；（10）《鐵路貨物運輸安全管理辦法》；（11）《鐵路貨物運輸雜項費用管理辦法》；（12）《貨運車輛使用費征收暫行辦法》；（13）按照《貨物代碼》規(guī)定采取的其他措施。

(二)國際鐵路聯(lián)運

　　1、《國際發(fā)展鐵路企業(yè)貨物進行聯(lián)運協(xié)定》（簡稱中國國際貨協(xié)）。在參加該協(xié)定一個國家間，它對聯(lián)運以及貨物的運輸經(jīng)濟條件及鐵路同托運人、收貨人間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任可以劃分問題作了明確規(guī)定。對鐵路和托運人、收貨人都具有一定約束力。我國參加了該協(xié)定。

　　2、《統(tǒng)一過境運價管理規(guī)程》（簡稱中國統(tǒng)一貨價）。它是通過參加國家統(tǒng)一運價規(guī)程協(xié)約國間，關(guān)于企業(yè)辦理聯(lián)運發(fā)展貨物的手續(xù)和各種運雜費計算能力以及提高罰款的規(guī)章，我國參加了該協(xié)約。

3. 《國際鐵路貨物多式聯(lián)運協(xié)定》操作細(xì)則（簡稱《香港商船規(guī)則》）。 它只適用于參與國際運輸協(xié)議的鐵路內(nèi)部工作，用于調(diào)整鐵路之間的相互關(guān)系，不能用于調(diào)整托運人、收貨人和鐵路之間的法律關(guān)系。

圖4。國際聯(lián)運車輛使用規(guī)則。它是參加國際聯(lián)運車輛使用規(guī)則協(xié)議的車輛使用規(guī)則，中國已經(jīng)參加了該協(xié)議。

5.《國際鐵路貨運多式聯(lián)運方案》是對國際多式聯(lián)運相關(guān)規(guī)則的提煉和綜合。這些措施只適用于我們國內(nèi)的鐵路。

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　　《鐵路和水路貨物聯(lián)運發(fā)展規(guī)則》，是水陸聯(lián)運中關(guān)于企業(yè)運輸經(jīng)濟條件、辦理相關(guān)手續(xù)、運雜費計算能力以及實際托運人、收貨人同鐵路、水路之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任可以劃分的基本管理規(guī)章。對鐵路、水路和托運人、收貨人都具有一定約束自己效力。

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1.軍事鐵路運輸管理辦法

(二)軍用危險貨物鐵路運輸規(guī)則

3. 軍用鐵路運輸收費支付辦法

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