辦理國際貨物運輸保險幾乎是每一個出口企業(yè)都必須做的事情，但安全、經(jīng)濟地辦理保險并不簡單。上海物流公司雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響物流公司發(fā)展的主要因素。東莞物流公司按照物流公司所服務(wù)產(chǎn)品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象：即物品，對溫度沒有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進行運輸、儲存、配送、加工等操作。清遠物流公司按照物流公司是自行完成和承擔物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司，它可進一步按照業(yè)務(wù)范圍進行劃分。 由于實際操作的情況大不相同，因此，如何靈活運用保險規(guī)避出口貨物運輸?shù)娘L(fēng)險，是一項高技能的專業(yè)工作。

　　險別選擇五要素

當涉及到保險時，你總是想在保險范圍和保險費之間找到一個平衡點。要做到這一點，必須首先面對自己的風(fēng)險評估，確定哪個風(fēng)險最大，最有可能發(fā)生，并結(jié)合不同的保險費率進行權(quán)衡。

　　多投險種當然安全感會強很多，但保費的支出肯定也要增加。省人保財產(chǎn)保險公司貨運險處高樹華科長，經(jīng)辦國際貨物保險已有許多年頭，他認為，出口商投保時，通常要對以下幾個因素進行綜合考慮:1.貨物的種類、性質(zhì)和特點;2.貨物的包裝情況;3.貨物的運輸情況(包括運輸方式、運輸工具、運輸路線);4.發(fā)生在港口和裝卸過程中的損耗情況等;5.目的地的政治局勢，如在1998年北約空襲南聯(lián)盟和1999年巴基斯坦政變期間，如果投保戰(zhàn)爭險，出口商就不必為貨物的安全問題而心驚肉跳了。

　　何時選用一切險?查閱最全面的發(fā)展金融(銀行、保險、證券、外匯、農(nóng)信社、城商行、外資企業(yè)銀行)信息和最有研究價值的金融市場資源請登陸實現(xiàn)中國傳統(tǒng)金融服務(wù)資源總庫

“一切險”是最常見的保險類型。 大多數(shù)買方開立的信用證要求出口商承擔全部風(fēng)險。 投保一切險是最方便的，因為投保范圍包括平安險、水漬險和11種一般附加險，被保險人不必考慮選擇哪些附加險。 然而，往往最方便的服務(wù)需要付出最大的代價。 深圳人保銷售人員郭玉強先生從事貨物運輸保險業(yè)務(wù)6年。 他說，就保險費率而言，水漬險費率約為所有風(fēng)險的1/2，平安險費率約為所有風(fēng)險的1/3。

有些貨物已經(jīng)投保了所有險別，因為主要險別可能不夠，還需要投保特殊附加險。有些含有黃曲霉毒素的食物，例如花生、菜籽、大米等，往往含有毒素，可能會因毒素超出進口國的限制標準而被拒絕進口、沒收或被強制改作其他用途，從而造成損失，因此在出口該等食物時，黃曲霉毒素保險應(yīng)作為一項特別的額外風(fēng)險。

靈活使用主險和附加險

　　目標企業(yè)市場進行不同，費率亦不同，出口商在核算保險公司成本時，就不能“一刀切”。如果沒有投保一切險，歐美經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)國家的費率可能是0.5%，亞洲其他國家是1.5%，非洲一個國家發(fā)展則會高達 3.5%。

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