我國目前國內(nèi)研究有關(guān)經(jīng)濟(jì)訂貨及運(yùn)輸部門對聯(lián)運(yùn)進(jìn)口商品貨物的運(yùn)輸管理工作，主要內(nèi)容包括聯(lián)運(yùn)進(jìn)口企業(yè)貨物在發(fā)運(yùn)前編制進(jìn)行運(yùn)輸安全標(biāo)志;審核聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸技術(shù)條件;向國境站寄送合同信息資料;國境站的交接、分撥;進(jìn)口貨物交付給收貨人以及運(yùn)到逾期計(jì)算等。上海物流公司雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要，是影響物流公司發(fā)展的主要因素。惠州物流公司對于眾多在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代建成的企業(yè)，正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。這個(gè)時(shí)候是最好的時(shí)機(jī)，把物流業(yè)務(wù)重新調(diào)整。物流業(yè)務(wù)應(yīng)該交給專業(yè)的物流公司。對于新建立的企業(yè)，完全按照市場經(jīng)濟(jì)的模式，進(jìn)行社會(huì)化專業(yè)化協(xié)作，物流業(yè)務(wù)由專業(yè)公司承擔(dān)。到一定的時(shí)期，這樣的改革就會(huì)形成物流公司大發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和廣闊空間。韶關(guān)物流公司冷鏈物流公司從從事的物流服務(wù)對象-即物品對溫度有一定要求，一般溫度都比較低，最低溫度有的甚至達(dá)零下幾十或上百℃（比如疫苗、精子庫），不同的物品有不同的溫度需要，才能保證物品保持完好如初。[

1. 進(jìn)口貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸標(biāo)志編制

裝運(yùn)標(biāo)志，也稱為標(biāo)志，通常印在貨物的外包裝上。我國規(guī)定，經(jīng)貿(mào)部在訂購貨物前，應(yīng)當(dāng)制定對外訂購規(guī)范。公司作為收貨人的標(biāo)志，必須按照收貨人的標(biāo)志簽訂合同。

2.審查聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸條件。

　　聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)輸條件是合同管理不可缺少的重要研究內(nèi)容，因此我們必須進(jìn)行認(rèn)真審核，使之符合我國國際聯(lián)運(yùn)和國內(nèi)的有關(guān)部門規(guī)章。

進(jìn)口貨物采用聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)臈l件審查主要包括收貨人的嘜頭是否正確、貨物名稱是否準(zhǔn)確、具體、貨物的性質(zhì)和數(shù)量是否符合到達(dá)站的裝卸類型；包裝是否符合有關(guān)規(guī)定。

向邊防站發(fā)送合同信息

　　合同資料是國境站核放貨物的重要依據(jù)，各進(jìn)出口公司在貿(mào)易合同簽字以后，要及時(shí)將一份合同中文抄本寄給貨物進(jìn)口口岸的外運(yùn)分公司。合同資料包括合同的中文抄本和它的附件、補(bǔ)充書、協(xié)議書、變更申請書、更改書和有關(guān)確認(rèn)函電等。

　　4.聯(lián)運(yùn)發(fā)展進(jìn)口中國貨物在國境站的交接與分撥

(一)聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物移交的一般程序;

進(jìn)口貨物的轉(zhuǎn)口手續(xù)與出口貨物的轉(zhuǎn)口手續(xù)基本相同。方法是: 進(jìn)口國邊檢站根據(jù)進(jìn)口國邊檢站對鄰國貨物列車進(jìn)行預(yù)測和確認(rèn)，通知中轉(zhuǎn)站和海關(guān)，做好列車到站檢查的準(zhǔn)備工作。進(jìn)口貨物列車到達(dá)后，鐵路將到海關(guān)領(lǐng)取貨物列車，并由雙方鐵路交接匯票。然后，將車輛交接單及隨附的運(yùn)費(fèi)單提交到上車點(diǎn)，交易所根據(jù)交接令進(jìn)行現(xiàn)場交接貨物和車輛。海關(guān)對貨運(yùn)列車實(shí)行實(shí)際控制。

　　我國企業(yè)進(jìn)口國境站交接所通過公司內(nèi)部控制聯(lián)合使用辦公，開展相關(guān)單據(jù)核放、貨物 報(bào)關(guān) 和驗(yàn)關(guān)工作，然后由國家鐵路部門負(fù)責(zé)將貨物調(diào)往換裝線，進(jìn)行全面換裝作業(yè)，并按流向編組向國內(nèi)發(fā)運(yùn)。

　　(2)聯(lián)運(yùn)進(jìn)口貨物進(jìn)行交接中的幾個(gè)方面問題

　?、龠M(jìn)口合同資料

進(jìn)口合同文件是國境口岸查驗(yàn)放行貨物的唯一依據(jù)，也是糾正和處理運(yùn)輸中進(jìn)口貨物混淆的重要文件，收到合同文件后，如發(fā)現(xiàn)內(nèi)容不完整、有錯(cuò)誤或字跡不清，應(yīng)立即聯(lián)系有關(guān)進(jìn)出口公司更正。

多式聯(lián)運(yùn)貨物抵達(dá)邊境站時(shí)，口岸分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同信息對各類貨物和單據(jù)進(jìn)行檢查，單據(jù)、憑證、票據(jù)和貨物完全一致后方可放行。

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