承運(yùn)人的運(yùn)輸責(zé)任造成損失的原因是多種多樣的、復(fù)雜的，大致可分為以下六類：1.短裝、短裝、錯(cuò)裝、分類裝載；2.靈丹妙藥裝載不當(dāng)、裝載不良；3.貨艙不干凈、損壞和丟失；4.船體陳舊、載重不適航；5.中途短裝、延遲交貨；6.航線或航程的無故變更。廣州物流公司一種公司的類型，泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等行業(yè)的公司。其常扮演著供貨商與零售業(yè)者之間負(fù)責(zé)集貨、理貨、庫(kù)存、配送等的角色。物流公司滿足了客戶的需求，降低運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)的成本，不必維持一個(gè)龐大的倉(cāng)庫(kù)堆積貨品，也不必維持貨運(yùn)與配送的龐大車隊(duì)。重慶物流公司中小企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低，知識(shí)構(gòu)成不合理，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況，是制約物流公司發(fā)展的核心因素。清遠(yuǎn)物流公司按照物流公司是自行完成和承擔(dān)物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進(jìn)行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司，它可進(jìn)一步按照業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行劃分。

　　索賠時(shí)效

　　進(jìn)口的貨物抵港后，收貨人應(yīng)迅速提高報(bào)關(guān)，并根據(jù)公司提單、箱單所列數(shù)據(jù)情況，查貨驗(yàn)貨。如發(fā)現(xiàn)中國(guó)貨物存有破損、短缺及規(guī)格不符等問題時(shí)，保留進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作并在國(guó)際貨物音樂會(huì)之日起3日內(nèi)書面形式通知承運(yùn)人，聲明保留索賠權(quán)；如系貨物遲延，應(yīng)在貨物運(yùn)到后14天內(nèi)我們提出。同時(shí)，應(yīng)忙聯(lián)系口岸檢驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)，依法申請(qǐng)一個(gè)檢驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)鑒定，判斷主要原因，取得發(fā)展相關(guān)知識(shí)證明，確定社會(huì)責(zé)任歸屬，向有關(guān)法律責(zé)任方提出解決索賠。其中，確系承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任的，應(yīng)道德向承運(yùn)人索賠，因?yàn)橄虺羞\(yùn)人索賠的有效使用期限時(shí)間較短。

　　按商業(yè)慣例，向承運(yùn)人索賠應(yīng)在船舶到港后14天內(nèi)書面提出。其索賠時(shí)效通常為貨物到達(dá)目的港交貨后的一年內(nèi)?！逗Ｑ酪?guī)則》、維斯比規(guī)則》等也規(guī)定為一年，但經(jīng)船貨雙方協(xié)商后可以延長(zhǎng)。另外，在一年期滿后，如果在受理該案法院的法律允許期間內(nèi)，承運(yùn)人至少仍有3個(gè)月的期限，向第三者提出賠償訴訟?！稘h堡規(guī)則》將訴訟時(shí)效延長(zhǎng)至2年，包括托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人起訴或相反的訴訟。

　　索賠單證

1.索賠信。索償清單。根據(jù)損失程度和損失原因確定外部索賠的比例，按到岸價(jià)計(jì)算損失額，編制索賠清單，并提供運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)收據(jù)。提單。原件或影印本。4.商業(yè)發(fā)票裝箱單或重量單。5.商檢機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)和鑒定證書。6.船東和港務(wù)局出具的文件、貨物損壞證明、海事報(bào)告、大副簽證、損壞和短缺證明等。7.開支證明。8.其他必要的文件，如火災(zāi)鑒定報(bào)告、衛(wèi)生或植物檢疫證明和保證書等。

　　責(zé)任公司期間和理賠服務(wù)期限

　　《海牙國(guó)際規(guī)則》規(guī)定了承運(yùn)人的責(zé)任公司期間，是從裝船到卸船，即“鉤至鉤”；《漢堡這些規(guī)則》擴(kuò)大為自接受中國(guó)貨物時(shí)起，到音樂會(huì)以及貨物時(shí)止，包括港至港，集裝筱堆場(chǎng)到堆場(chǎng)，或集裝箱鐵路貨運(yùn)站。

中國(guó)海商法第四十六條規(guī)定，承運(yùn)人在集裝箱內(nèi)運(yùn)輸貨物的責(zé)任期限，是指自裝運(yùn)港收貨之日起至卸貨港卸貨為止的期限。 貨物受宋飛控制的整個(gè)期間。 承運(yùn)人對(duì)非集裝箱運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間，是指自裝貨之日起至卸貨為止的整個(gè)期間。 除另有規(guī)定外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)責(zé)任期內(nèi)貨物的滅失或者損壞承擔(dān)責(zé)任。

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