法航

英國航空公司

CA =中國國際航空公司

　　CJ＝中國作為北方地區(qū)航空有限公司China Northern Airlines

加拿大CP航空公司國際有限公司

中國南方航空公司(集團)

上海航空公司

　　H4＝海南省發(fā)展航空有限公司 Hainan Airlines

四、福建航空

日本航空公司

Ka =港龍航空

　　KE＝大韓民族航空有限公司 Korean Air

KL=荷航荷蘭航空公司

德國漢莎航空公司

　　MF＝廈門大學航空物流公司發(fā)展有限責任公司 Xiamen Airlines Co Ltd

　　MU＝中國傳統(tǒng)東方國家航空有限公司 China Eastern Airlines

　　NH＝全日本空輸株式會社 All Nippon Airways Co Ltd

西北航空有限公司。成都物流公司大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學的內(nèi)部管理制度，缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài)，在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調(diào)研，沒有嚴格的成本核算；產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制，沒有營銷策略；產(chǎn)后沒有售后服務，是制約物流公司發(fā)展的基礎因素。東莞物流公司按照物流公司所服務產(chǎn)品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象：即物品，對溫度沒有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進行運輸、儲存、配送、加工等操作。長沙物流公司企業(yè)的信息化建設目標應是針對整個企業(yè)的供應鏈綜合管理，實施企業(yè)級的信息系統(tǒng)建設。這樣才能跨越部門的界限，實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎上，實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。中國物流公司企業(yè)應在借鑒西方發(fā)達國家的物流公司發(fā)展經(jīng)驗的基礎上，廣泛運用計算機技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運輸效率和服務能力，增強核心競爭力，也只有這樣，才能在市場競爭中將企業(yè)做大做強。

Os =奧地利航空公司

　　OZ＝韓亞航空有限公司 Asiana Airways

澳洲航空有限公司

Sc = 山東航空山東航空公司

SK=SAS（斯堪的納維亞航空公司）

新加坡航空公司

　　SR＝瑞士國際航空有限公司 Swissair

蘇和俄羅斯國際航空公司

中國西南航空公司

　　TG＝泰國國際航空公司 Thai Air-ways International Ltd

　　UA＝美國企業(yè)聯(lián)合中國航空有限公司United Airlines Inc

Wh=西北航空、西北航空

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