（一）國(guó)內(nèi)運(yùn)輸

1、《鐵路貨物進(jìn)行運(yùn)輸技術(shù)規(guī)程》（簡(jiǎn)稱貨規(guī)）。長(zhǎng)沙物流公司企業(yè)的信息化建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是針對(duì)整個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈綜合管理，實(shí)施企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)建設(shè)。這樣才能跨越部門的界限，實(shí)現(xiàn)各個(gè)部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。中國(guó)物流公司企業(yè)應(yīng)在借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的物流公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)以及通信技術(shù)提高企業(yè)自身的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也只有這樣，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將企業(yè)做大做強(qiáng)。杭州物流公司企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此，企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè)，而把物流等輔助功能留給物流公司。東莞物流公司按照物流公司所服務(wù)產(chǎn)品的溫度要求來(lái)劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對(duì)象：即物品，對(duì)溫度沒(méi)有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、加工等操作。它是中國(guó)鐵路和托運(yùn)人、收貨人組織管理貨物貿(mào)易運(yùn)輸、劃分權(quán)利保障義務(wù)和承擔(dān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展責(zé)任的基本制度規(guī)章，對(duì)雙方都具有一定約束效力。在貨物運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中，鐵路和托運(yùn)人、收貨人都有應(yīng)遵守《貨規(guī)》的規(guī)定。

2.《貨物條例》擴(kuò)展的規(guī)則和方法。 （1）《鐵路貨運(yùn)條例》，（2）《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸條例》，（3）《鐵路新鮮貨物運(yùn)輸條例》，（4）《鐵路超限貨物運(yùn)輸條例》，（5）《鐵路貨物裝載和加固規(guī)則》，（6）《鐵路貨運(yùn)月度計(jì)劃的編制方法》，（7）日常貨運(yùn)工作的組織方法，（8）《快速貨運(yùn)方法》； （九）《鐵路集裝箱運(yùn)輸條例》；（十）《鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法》；（十一）《鐵路貨物運(yùn)輸事故管理辦法》；（十二）《貨車使用稅暫行辦法》；（十三）根據(jù)《貨物條例》制定的其他辦法。

(二)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)

1.國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)議(簡(jiǎn)稱國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì))。在參加該協(xié)定國(guó)家中，它規(guī)定了聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)輸條件以及鐵路與托運(yùn)人和收貨人之間權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的劃分。它對(duì)鐵路、托運(yùn)人和收貨人都有約束力。中國(guó)已加入該協(xié)議。

　　2、《統(tǒng)一過(guò)境運(yùn)價(jià)管理規(guī)程》（簡(jiǎn)稱中國(guó)統(tǒng)一貨價(jià)）。它是通過(guò)參加國(guó)家統(tǒng)一運(yùn)價(jià)規(guī)程協(xié)約國(guó)間，關(guān)于企業(yè)辦理聯(lián)運(yùn)發(fā)展貨物的手續(xù)和各種運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算能力以及提高罰款的規(guī)章，我國(guó)參加了該協(xié)約。

3.《國(guó)際鐵路貨運(yùn)協(xié)定細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱《貨運(yùn)協(xié)會(huì)細(xì)則》)。 它只適用于參與多式聯(lián)運(yùn)協(xié)議的鐵路內(nèi)部工作，用于調(diào)整鐵路之間的相互關(guān)系，而不適用于托運(yùn)人、收貨人和鐵路之間的法律關(guān)系。

圖4。國(guó)際聯(lián)運(yùn)車輛使用規(guī)則。它是參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)車輛使用規(guī)則協(xié)議的車輛使用規(guī)則，中國(guó)已經(jīng)參加了該協(xié)議。

5.《國(guó)際鐵路貨物多式聯(lián)運(yùn)辦法》,是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)法規(guī)的摘錄和綜合。這種方法只針對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)鐵路。

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　　《鐵路和水路貨物聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)則》，是水陸聯(lián)運(yùn)中關(guān)于企業(yè)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)條件、辦理相關(guān)手續(xù)、運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算能力以及實(shí)際托運(yùn)人、收貨人同鐵路、水路之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任可以劃分的基本管理規(guī)章。對(duì)鐵路、水路和托運(yùn)人、收貨人都具有一定約束自己效力。

　　（四）軍事運(yùn)輸

1. 軍事鐵路運(yùn)輸管理辦法

　　2、《軍事危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸規(guī)則》

3. 軍用鐵路運(yùn)輸收費(fèi)支付辦法

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