來源：匯通網(wǎng)

　　（廣州物流公司）國(guó)際油價(jià)延續(xù)漲勢(shì)，美國(guó)基本面向好，俄歐紛爭(zhēng)衍生新需求周四（7月28日），國(guó)際油價(jià)延續(xù)漲勢(shì)，因美國(guó)原油庫(kù)存減少且汽油需求反彈，美國(guó)石油增產(chǎn)面臨多重瓶頸，且西方和俄羅斯之間的能源糾紛激化，投資者風(fēng)險(xiǎn)偏好改善。

　　北京時(shí)間16:21，NYMEX原油期貨上漲1.50％至98.72美元/桶；ICE布倫特原油期貨上漲1.57％至103.24美元/桶。兩市分別創(chuàng)一周新高至99.19美元/桶和103.49美元/桶。

　　美國(guó)能源信息署（EIA）的最新數(shù)據(jù)顯示，在供應(yīng)方面，上周美國(guó)原油庫(kù)存減少452.3萬(wàn)桶，降幅遠(yuǎn)超預(yù)期的103.7萬(wàn)桶。而上周美國(guó)汽油需求反彈8.5％。

　　美國(guó)鞏固了其作為全球最大石油出口國(guó)的地位，原油和成品油總出口量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1090萬(wàn)桶/日，美國(guó)原油出口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的450萬(wàn)桶/日，因?yàn)镹YMEX原油相對(duì)布倫特原油價(jià)格偏低，使得美國(guó)原油對(duì)外國(guó)買家更具吸引力。

　　石油公司一直受到拜登政府的壓力，要求其提高產(chǎn)量以遏制能源價(jià)格高企。一些公司，尤其是私營(yíng)公司，也希望利用油價(jià)飆升契機(jī)盈利。但為了提高產(chǎn)量，需要增加設(shè)備和工作人員。

　　高管們本周表示，美國(guó)能源企業(yè)在壓裂設(shè)備可用性、工作人員數(shù)量、資本規(guī)模等方面均存在瓶頸，尤其是對(duì)水力壓裂設(shè)備的需求正在迅速超過供應(yīng)，這為美國(guó)石油和天然氣產(chǎn)量增長(zhǎng)設(shè)置了新障礙。

　　隨著七國(guó)集團(tuán)意圖在12月5日之前對(duì)俄羅斯石油出口設(shè)置價(jià)格上限，國(guó)際油價(jià)也得到了支撐。俄羅斯已將通過主要管道“北溪一號(hào)”輸往歐洲的天然氣供應(yīng)量削減至管道總產(chǎn)能的僅20％，這可能導(dǎo)致更多天然氣用戶轉(zhuǎn)用原油。

　　摩根大通分析師在一份報(bào)告中表示：“我們估計(jì)，托運(yùn)年10月至托運(yùn)年3月期間因歐洲天然氣消費(fèi)被動(dòng)轉(zhuǎn)型而產(chǎn)生的額外石油需求將增加70萬(wàn)桶/日?！?/span>

　　但該機(jī)構(gòu)補(bǔ)充說，這有可能被利比亞供應(yīng)正?；窒?，導(dǎo)致第四季度全球石油市場(chǎng)基本平衡，隨后在托運(yùn)年第一季度庫(kù)存增加100萬(wàn)桶/日。

　廣東省發(fā)改委價(jià)格處發(fā)布最新消息，按照國(guó)家發(fā)改委要求，自7月26日24時(shí)起，下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，在現(xiàn)行價(jià)格的基礎(chǔ)上，省內(nèi)的汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)300元和290元。

　　成品油價(jià)格是根據(jù)國(guó)家成品油價(jià)格形成機(jī)制，結(jié)合近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況進(jìn)行下調(diào)。

　　來源：廣東省發(fā)改委官網(wǎng)

　　從托運(yùn)年初開始，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)經(jīng)歷了14次調(diào)價(jià)，其中10次上調(diào)，4次下調(diào)，出現(xiàn)“三連跌”。上一次下調(diào)是7月12日，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低360元和345元。

　　今年以來，全球石油市場(chǎng)供需偏緊，地緣政治事件頻發(fā)，推高國(guó)際油價(jià)。2月24日俄烏沖突爆發(fā)后，國(guó)際油價(jià)快速?zèng)_高，3月7日盤中一度超過每桶139美元，創(chuàng)下13年來新高。6月以來，國(guó)際油價(jià)在高位起伏不斷。

　　市場(chǎng)擔(dān)心全球經(jīng)濟(jì)衰退，旺季原油需求不及預(yù)期，疊加美元走強(qiáng)等多重因素作用下，7月初油價(jià)從高位震蕩回落，出現(xiàn)紐約商品交易所輕質(zhì)原油(WTI)和倫敦布倫特原油(Brent)期貨價(jià)格雙雙跌破100美元/桶。

　　中國(guó)是全球最大的原油進(jìn)口國(guó)和第二大原油消費(fèi)國(guó)，油價(jià)波動(dòng)關(guān)系下游用戶和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成品油價(jià)格依然偏高。

　　國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司6月29日發(fā)文稱，中國(guó)石油外采比例超過70%，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變動(dòng)，每10個(gè)工作日調(diào)整一次。

　　現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制是2008年底出臺(tái)、2013年修訂，2016年再次修訂后，《石油價(jià)格管理辦法》公布。

　　該文件規(guī)定，當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格觸及“天花板”，即超過每桶130美元調(diào)控上限后，汽油、柴油價(jià)格原則上不提或少提；當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格觸及“地板價(jià)”，即低于40美元調(diào)控下限后，按原油價(jià)格每桶40美元、正常加工利潤(rùn)率計(jì)算成品油價(jià)格。

　　國(guó)家發(fā)改委還表示，為保護(hù)煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障成品油安全穩(wěn)定供應(yīng)，由中央財(cái)政對(duì)煉油企業(yè)給予階段性價(jià)格補(bǔ)貼。

　　此前，國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布的7月份月度石油報(bào)告顯示，石油市場(chǎng)前景少見如當(dāng)下般充滿不確定性。全球宏觀經(jīng)濟(jì)前景不容樂觀，對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮抑制著市場(chǎng)情緒。與此同時(shí)，原油供應(yīng)方面風(fēng)險(xiǎn)猶存。IEA預(yù)測(cè)，托運(yùn)年全球石油需求將下調(diào)至9920萬(wàn)桶/日，但受到非經(jīng)合組織(non-OECD)國(guó)家強(qiáng)勁增長(zhǎng)的帶動(dòng)，預(yù)計(jì)托運(yùn)年全球石油需求將增加210萬(wàn)桶/日，達(dá)到1.013億桶/日。

　　IEA報(bào)告指出，歐佩克+(OPEC+)部長(zhǎng)們將于8月3日舉行會(huì)議，商議9月及之后的行動(dòng)方案。目前，全球石油庫(kù)存處于低位，近期的增產(chǎn)集中在中國(guó)，受新冠疫情影響，需求疲軟，煉油廠減少了庫(kù)存。官方大量釋放原油儲(chǔ)備，經(jīng)合組織(OECD)的工業(yè)庫(kù)存量雖有所回升，但比5年前平均水平減少了將近3億桶。歐盟對(duì)俄羅斯的“禁油令”將逐步于今年年底生效，石油市場(chǎng)可能會(huì)再次收緊。

　　“今年以來，國(guó)際能源、糧食價(jià)格大幅上漲，美歐等主要經(jīng)濟(jì)體通脹居高不下，最近幾個(gè)月居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)漲幅達(dá)到8%以上，創(chuàng)近40年或有紀(jì)錄以來新高?！?月14日，國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司司長(zhǎng)萬(wàn)勁松在媒體吹風(fēng)會(huì)上表示，國(guó)內(nèi)物價(jià)持續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間，上半年CPI平均上漲1.7%，漲幅低于其他主要經(jīng)濟(jì)體。廣州物流公司：m.zhu555.cn