新冠病毒肆虐全國(guó)抗擊疫情。從很快開(kāi)始，許多企業(yè)積極響應(yīng)號(hào)召，選擇延長(zhǎng)假期或開(kāi)放家庭遠(yuǎn)程辦公模式。國(guó)內(nèi)大部分物流公司也處于關(guān)閉狀態(tài)，園區(qū)、專線和三方受到很大影響。APA網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸管理系統(tǒng)可以幫助您解決這個(gè)問(wèn)題。

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸管理系統(tǒng)從目前的情況來(lái)看，傳統(tǒng)的物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公。主要原因是沒(méi)有便捷的操作系統(tǒng)作為有效的辦公工具。一些物流企業(yè)有自己的道路運(yùn)輸管理系統(tǒng)，但大多數(shù)都是CS架構(gòu)，只能安裝在公司的計(jì)算機(jī)上或在公司的內(nèi)部網(wǎng)中使用，限制了使用范圍。一些企業(yè)只使用Excel進(jìn)行管理，這就更難實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公的可能性。

現(xiàn)在主流的方向是使用SaaS模式進(jìn)行在線業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理。其主要優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)在線辦公，服務(wù)器在云端。用戶只需上網(wǎng)，登錄瀏覽器，輸入賬號(hào)和密碼即可實(shí)現(xiàn)協(xié)同辦公。數(shù)據(jù)共享大大消除了工作場(chǎng)所所需的限制。同時(shí)，結(jié)合app的使用和推廣，可以在更大程度上實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸鏈的協(xié)同管理。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)SaaS市場(chǎng)已進(jìn)入快速發(fā)展階段。據(jù)中國(guó)信息通信研究院統(tǒng)計(jì)，2012年，中國(guó)公共云SaaS市場(chǎng)規(guī)模僅為28.1億元。到2018年，中國(guó)公共云SaaS市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到145.2億元，比2017年增長(zhǎng)38.95%。目前，SaaS在每個(gè)下游的滲透性都不是很高。在行業(yè)方面，制造業(yè)、金融、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和軟件開(kāi)發(fā)的滲透率較高，約為10%，其中制造業(yè)的滲透率為10.9%，而物流和運(yùn)輸業(yè)的滲透率僅為4.7%。

雖然SaaS模式很好，但很難在物流行業(yè)推廣。主要原因如下。

1.網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸管理系統(tǒng)物流行業(yè)屬于下游服務(wù)業(yè)，相對(duì)落后，信息化程度不高，員工對(duì)信息化認(rèn)知不夠重視

2.除專線物流企業(yè)外，其他類型物流企業(yè)的大部分業(yè)務(wù)流程都比較個(gè)性化。從傳統(tǒng)的專線物流向三方物流轉(zhuǎn)變。此外，不同上游托運(yùn)人的個(gè)性化需求導(dǎo)致業(yè)務(wù)流程的復(fù)雜性，這有其自身的特殊性。傳統(tǒng)的SaaS TMS廠商很難開(kāi)發(fā)出一個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)來(lái)滿足不同物流企業(yè)的業(yè)務(wù)需求

3.TMS的定制開(kāi)發(fā)成本高，一般定制成本在20萬(wàn)到50萬(wàn)之間。中小物流企業(yè)很難承擔(dān)這一成本。這不包括以后維護(hù)和升級(jí)的費(fèi)用。

幸運(yùn)的是，隨著國(guó)家對(duì)物流業(yè)政策的支持力度不斷加大，尤其是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)政策的實(shí)施和推廣，物流業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭將更加強(qiáng)勁。同時(shí)，這也將推動(dòng)該行業(yè)進(jìn)入整合階段。中小物流企業(yè)也將更加重視信息化建設(shè)和投資，以滿足企業(yè)快速發(fā)展的需要。APA網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一直致力于物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和智能化。它可以為您提供專業(yè)的物流解決方案。廣州物流公司：m.zhu555.cn

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