一、運(yùn)輸成本項(xiàng)目

廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》的規(guī)定，結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)耗費(fèi)的實(shí)際情況，運(yùn)輸成本項(xiàng)目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費(fèi)用、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用四個(gè)基本部分。

1.直接人工

廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、這是指支付給營(yíng)運(yùn)車輛司機(jī)和助手的工資。包括司機(jī)和助手隨車參加本人所駕車輛保養(yǎng)和修理作業(yè)期間的工資、工資性津貼、生產(chǎn)性獎(jiǎng)金，以及按營(yíng)運(yùn)車輛司機(jī)和助手工資總額14％計(jì)提的職工福利費(fèi)。

2.直接材料

物流運(yùn)輸過(guò)程的直接材料包括：

（1）燃料。廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、指營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行過(guò)程所耗用的各種燃料，如營(yíng)運(yùn)過(guò)程耗用的汽油、柴油等燃料（自動(dòng)傾卸車卸車時(shí)所耗用的燃料也包括在內(nèi)）。

（2）輪胎。指營(yíng)運(yùn)車輛所耗用的外胎、內(nèi)胎、墊帶、輪胎翻新費(fèi)和零星修補(bǔ)費(fèi)用等。

3.其他直接費(fèi)用

主要包括：

（1）廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、保養(yǎng)修理費(fèi)。指營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行各級(jí)保養(yǎng)及各種修理所發(fā)生的料工費(fèi)（包括大修理費(fèi)用計(jì)提額）、修復(fù)舊件費(fèi)用和行車耗用的機(jī)油、齒輪油費(fèi)用等。采用總成互換保修法的企業(yè)，保修部門領(lǐng)用的周轉(zhuǎn)總成、卸下總成的價(jià)值及卸下總成的修理費(fèi)也包括在內(nèi)。

（2）折舊費(fèi)。指按規(guī)定計(jì)提的營(yíng)運(yùn)車輛折舊費(fèi)。

（3）養(yǎng)路費(fèi)。廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、指按規(guī)定向公路管理部門繳納的營(yíng)運(yùn)車輛養(yǎng)路費(fèi)。

（4）其他費(fèi)用。指不屬于以上各項(xiàng)目的與營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行直接有關(guān)的費(fèi)用。包括車管費(fèi)（指按規(guī)定向運(yùn)輸管理部門繳納的營(yíng)運(yùn)車輛管理費(fèi)）、行車事故損失（指營(yíng)運(yùn)車輛在運(yùn)行過(guò)程中，因行車事故發(fā)生的損失。但不包括非行車事故發(fā)生的貨物損耗及由于不可抗力造成的損失）、車輛牌照和檢驗(yàn)費(fèi)、廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、保險(xiǎn)費(fèi)、車船使用稅、洗車費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、輪渡費(fèi)、司機(jī)途中宿費(fèi)、行車雜費(fèi)等。

4.營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用

這是指車隊(duì)、車站、廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、車場(chǎng)等基層營(yíng)運(yùn)單位為組織與管理營(yíng)運(yùn)過(guò)程所發(fā)生的，應(yīng)由各類成本負(fù)擔(dān)的管理費(fèi)用和營(yíng)業(yè)費(fèi)用。包括工資、職工福利費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)、取暖費(fèi)、水電費(fèi)、辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、修理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、設(shè)計(jì)制圖費(fèi)、試驗(yàn)檢驗(yàn)費(fèi)等。

二、運(yùn)輸成本核算的基礎(chǔ)工作

廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、運(yùn)輸成本是表明企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作質(zhì)量的一項(xiàng)重要的綜合性指標(biāo)，在很大程度上反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)成果。運(yùn)輸成本管理的目的，是要通過(guò)對(duì)成本的核算、分析和考核，挖掘企業(yè)內(nèi)部降低成本的潛力，尋找降低成本的途徑和方法，以降低生產(chǎn)費(fèi)用和一切非生產(chǎn)性消耗，增加盈利。為此，必須加強(qiáng)成本管理，做好成本核算的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

1.加強(qiáng)運(yùn)輸成本管理的基礎(chǔ)工作

企業(yè)各職能部門必須在經(jīng)理、廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、財(cái)會(huì)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好成本管理的基礎(chǔ)工作。

（1）要建立健全貨物招攬業(yè)務(wù)記錄，運(yùn)輸生產(chǎn)記錄，車輛維修作業(yè)記錄，車輛、設(shè)備利用記錄，財(cái)產(chǎn)物資變動(dòng)記錄管理信息記錄等原始記錄；

（2）企業(yè)應(yīng)對(duì)各種原材料、燃料、輪胎、工具和各級(jí)維修作業(yè)等，根據(jù)市場(chǎng)行情，制定計(jì)劃價(jià)格，定期調(diào)整價(jià)格差異，保證成本核算的真實(shí)性；

（3）對(duì)各種原材料、燃料、工具、工時(shí)、廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、物資儲(chǔ)備、資金占用、費(fèi)用等制定出平均先進(jìn)定額，并根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平和管理水平的提高，生產(chǎn)環(huán)境的改善，定期或不定期地進(jìn)行修訂；

（4）對(duì)一切物資進(jìn)出都要經(jīng)過(guò)計(jì)量、驗(yàn)收，計(jì)量?jī)x表要配備齊全，并定期校正和維修，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性和可靠性；

（5）企業(yè)的物資財(cái)產(chǎn)要定期盤存，保證賬實(shí)相符，并及時(shí)處理多余積壓物資，減少物資損耗。

2.要廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、嚴(yán)格區(qū)分不同性質(zhì)的費(fèi)用支出范圍

企業(yè)的費(fèi)用支出種類多，廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、且費(fèi)用來(lái)源和用途不同，為了加強(qiáng)運(yùn)輸成本管理，必須嚴(yán)格按規(guī)定的成本開(kāi)支范圍和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)支。在企業(yè)會(huì)計(jì)核算中，要嚴(yán)格區(qū)分營(yíng)業(yè)費(fèi)用與基建費(fèi)用的開(kāi)支范圍、營(yíng)業(yè)支出與營(yíng)業(yè)外支出的界限，保證成本的真實(shí)性與可比性，防止亂擠、亂攤成本等違犯財(cái)經(jīng)紀(jì)律的行為。

3.加強(qiáng)成本監(jiān)督，保證成本的核算真實(shí)性

成本計(jì)劃、成本控制和成本分析，廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、有賴于成本核算資料。若成本核算不真實(shí)，則不能發(fā)揮成本管理的作用，同時(shí)企業(yè)財(cái)務(wù)成果將會(huì)失真造成成本核算不真實(shí)的主要原因有：

（1）企業(yè)原始記錄不健全，計(jì)量不準(zhǔn)確；

（2）有些財(cái)務(wù)人員業(yè)務(wù)不熟悉，對(duì)各項(xiàng)費(fèi)用的開(kāi)支范圍和標(biāo)準(zhǔn)刁清，造成成本歸集、分配和財(cái)務(wù)處理的方法不當(dāng)；

（3）有些企業(yè)負(fù)責(zé)人違反會(huì)計(jì)核算準(zhǔn)則，假賬真算，搞“經(jīng)理成本“。

要保證企業(yè)成本核算真實(shí)，廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、還必須加強(qiáng)成本監(jiān)督工作。認(rèn)真審整成本計(jì)劃和各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常進(jìn)行成本檢查，對(duì)違反成本法劫的，要及時(shí)制止，確保成本核算的真實(shí)性。

4.實(shí)行全面成本管理

全面成本管理，廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、是指企業(yè)全員參與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的成本僧理。企業(yè)成本高低，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，也關(guān)系到企業(yè)每個(gè)職工的組濟(jì)利益。因此，每個(gè)職工都應(yīng)參與成本管理，做到干什么，管什么，成本管理責(zé)任到人。

運(yùn)輸企業(yè)要從供應(yīng)、維修、裝卸、運(yùn)行、結(jié)算全過(guò)程進(jìn)行成本管理′生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)總成本有直接影響。例如，配件型號(hào)選擇不當(dāng)或價(jià)高質(zhì)次，維修成本過(guò)高或維修質(zhì)量不好，既影響車輛的仗用成本，又影響車輛使用效率和運(yùn)輸質(zhì)量。在運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中，運(yùn)行源料消耗、運(yùn)輸質(zhì)量、駕駛員勞動(dòng)生產(chǎn)率等，也都直接影響到運(yùn)輸成本。

三、運(yùn)輸費(fèi)用的核算與成本計(jì)算

（一）直接人工的歸集與分配

物流企業(yè)直接人工中的工資，廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、每月根據(jù)工資結(jié)算表進(jìn)行匯總與分配。對(duì)于有固定車輛的司機(jī)和助手的工資，直接計(jì)入各自成本計(jì)算對(duì)象的成本，對(duì)于沒(méi)有固定車輛的司機(jī)和助手的工資以及后備司機(jī)和助手的工資，則需按一定標(biāo)準(zhǔn)（一般為車輛的車日）分配計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的成本，計(jì)算方法如下：

每一車日的工資分配額=應(yīng)分配的司機(jī)及助手工資總額/各車輛總車日

營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)分配的工資額=每一車日的 工資分配額×營(yíng)運(yùn)車輛總車日

（二）直接材料的歸集與分配

1.燃料

對(duì)于燃料消耗，廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、企業(yè)應(yīng)根據(jù)燃料領(lǐng)用憑證進(jìn)行匯總與分配。但必須注意，在燃料采用滿油箱制的情況下，車輛當(dāng)月加油數(shù)就是當(dāng)月耗用數(shù)；在燃料采用盤存制的情況下，當(dāng)月燃料耗用數(shù)應(yīng)按公式確定：

當(dāng)月耗用數(shù)=月初車存數(shù)＋本月領(lǐng)用數(shù)-月末車存數(shù)

2.輪胎

營(yíng)運(yùn)車輛領(lǐng)用輪胎內(nèi)胎、墊帶以及輪胎零星修補(bǔ)費(fèi)等，廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、一般根據(jù)輪胎領(lǐng)用匯總表及有關(guān)憑證，按實(shí)際數(shù)直接計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的成本。至于領(lǐng)用外胎，其成本差異也直接計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的成本，而其計(jì)劃成本如何計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的成本，則有不同的處理方法。當(dāng)采用外胎價(jià)值一次攤銷計(jì)入成本的辦法時(shí)，應(yīng)根據(jù)“輪胎發(fā)出匯總表”進(jìn)行歸集與分配；發(fā)生外胎翻新費(fèi)時(shí)，根據(jù)付款憑證直接（或通過(guò)待攤費(fèi)用）計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的成本。當(dāng)采用按行駛胎公里預(yù)提輪胎費(fèi)用攤?cè)顺杀镜霓k法時(shí)，其成本（包括廢胎里程超、虧的費(fèi)用調(diào)整）應(yīng)根據(jù)“輪胎攤提費(fèi)計(jì)算表”進(jìn)行歸集與分配；輪胎翻新費(fèi)包括在攤提率之內(nèi)計(jì)算的，發(fā)生翻新費(fèi)時(shí)，實(shí)際翻新費(fèi)用與計(jì)劃翻新費(fèi)用的差額，根據(jù)記賬憑證所附原始憑證調(diào)整計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的成本；輪胎翻新費(fèi)用不包括在攤提率之內(nèi)計(jì)算的，發(fā)生的輪胎翻新費(fèi)直接計(jì)入相應(yīng)成本計(jì)算對(duì)象的成本。

（三）其他直接費(fèi)用的歸集

與分配

1.保養(yǎng)修理費(fèi)

廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、物流運(yùn)輸企業(yè)車輛的各級(jí)保養(yǎng)和修理作業(yè)，分別由車隊(duì)保修班和企業(yè)所屬保養(yǎng)場(chǎng)（保修廠）進(jìn)行。由車隊(duì)保修班進(jìn)行的各級(jí)保修和小修理的費(fèi)用，包括車隊(duì)保修工人的工資及職工福利費(fèi)、行車耗用的機(jī)油和保修車輛耗用的燃料、潤(rùn)料和備品配件等，一般可以根據(jù)各項(xiàng)憑證匯總，全部直接計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的成本。對(duì)于保修班發(fā)生的共同性費(fèi)用，可按營(yíng)運(yùn)車日比例分配計(jì)入各車隊(duì)運(yùn)輸成本。由保養(yǎng)場(chǎng)（保修廠 ）進(jìn)行的保修主要是大修理所發(fā)生的費(fèi)用，視同輔助生產(chǎn)費(fèi)用，通過(guò)“輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用”二級(jí)賬戶進(jìn)行歸集與分配。

必須注意的是，由于營(yíng)運(yùn)車輛大修理一般數(shù)額較大，修理的間隔期也較長(zhǎng)，為均衡損益，一般采用預(yù)提的辦法。即根據(jù)大修理費(fèi)計(jì)提額預(yù)提時(shí)借記“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”賬戶，貸記“預(yù)提費(fèi)用”賬戶，發(fā)生發(fā)生差異，同樣要進(jìn)行調(diào)整，前者大于后者為超支，應(yīng)調(diào)增大修理費(fèi)計(jì)提額和運(yùn)輸成本；反之則為節(jié)約而應(yīng)予調(diào)減。廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、

2.折舊費(fèi)

物流運(yùn)輸企業(yè)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊，可以采用平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法，但屬車輛的固定資產(chǎn)折舊一般采用工作量法計(jì)提。廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、當(dāng)采用工作量法時(shí)，由于外胎費(fèi)用核算有兩種不同的方法，所以車輛折舊的計(jì)算也有兩種方法。如采用外胎價(jià)值一次攤銷計(jì)入成本的方法，計(jì)提折舊時(shí)，外胎價(jià)值不必從車輛原值中扣減；如采用按行駛胎公里預(yù)提外胎費(fèi)用攤?cè)氤杀镜姆椒?，則計(jì)算折舊時(shí)，外胎價(jià)值就應(yīng)從車輛原值中扣減，否則會(huì)出現(xiàn)重復(fù)攤提的現(xiàn)象。

3.養(yǎng)路費(fèi)

運(yùn)輸企業(yè)向公路管理部門繳納的車輛養(yǎng)路費(fèi)，廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、一般按貨車噸位數(shù)計(jì)算繳納。因此，企業(yè)繳納的車輛養(yǎng)路費(fèi)可以根據(jù)繳款憑證直接計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象成本及有關(guān)費(fèi)用。

4.其他費(fèi)用

營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生的其他直接費(fèi)用，廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、除保養(yǎng)修理費(fèi)、折舊費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等項(xiàng)外，還包括其他幾項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，內(nèi)容比較復(fù)雜，但費(fèi)用發(fā)生時(shí)同樣可以根據(jù)費(fèi)用憑證直接計(jì)入各成本計(jì)算對(duì)象的成本。

營(yíng)運(yùn)車輛的公路運(yùn)輸管理費(fèi)，一般按運(yùn)輸收入的規(guī)定比例計(jì)算繳納。因此，企業(yè)繳納的車管費(fèi)可以根據(jù)交款憑證直接計(jì)入各類運(yùn)輸成本。

營(yíng)運(yùn)車輛在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中因種種行車事故所發(fā)生的修理費(fèi)、廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、救援和善后費(fèi)用，以及支付外單位人員的醫(yī)藥費(fèi)、喪葬費(fèi)、撫恤費(fèi)、生活費(fèi)等支出，扣除向保險(xiǎn)公司收回的賠償收人及事故對(duì)方或過(guò)失人的賠償款后，凈損失也可根據(jù)付款、收款憑證直接計(jì)入各類運(yùn)輸成本。如果行車事故較為嚴(yán)重復(fù)雜，處理時(shí)間較長(zhǎng)，可在發(fā)生各項(xiàng)支出時(shí)通過(guò)“其他應(yīng)收款-暫付事故賠款”賬戶核算，然后逐月將已發(fā)生事故凈損失轉(zhuǎn)入各該類運(yùn)輸成本。對(duì)于當(dāng)年不能結(jié)案的事故，年終時(shí)可按估計(jì)凈損失數(shù)預(yù)提轉(zhuǎn)入運(yùn)輸成本；在結(jié)案的年底，再將預(yù)提損失數(shù)與實(shí)際損失數(shù)的差額，調(diào)整當(dāng)年的有關(guān)運(yùn)輸成本。

車輛牌照和檢驗(yàn)費(fèi)、車船使用稅、洗車費(fèi)、廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、過(guò)橋費(fèi)、輪渡費(fèi)、司機(jī)途中宿費(fèi)、行車雜費(fèi)等費(fèi)用發(fā)生時(shí)都可以根據(jù)付款憑證直接計(jì)入各類運(yùn)輸成本。此外，領(lǐng)用隨車工具及其他低值易耗品，可以根據(jù)領(lǐng)用憑證，一次或分資攤?cè)烁黝愡\(yùn)輸成本。

（四）營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用的歸集與分配

廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、運(yùn)輸企業(yè)所屬基層營(yíng)運(yùn)單位（車隊(duì)、車站、車場(chǎng)）為組織與管理營(yíng)運(yùn)過(guò)程所發(fā)生的不能直接計(jì)入成本計(jì)算對(duì)象的各種間接費(fèi)用，應(yīng)通過(guò)“制造費(fèi)用-營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”，賬戶進(jìn)行核算。企業(yè)如實(shí)行公司和站、隊(duì)兩級(jí)核算體制，“營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用”賬戶應(yīng)按基層營(yíng)運(yùn)單位設(shè)置明細(xì)賬，并按費(fèi)用項(xiàng)目進(jìn)行明細(xì)核算，如實(shí)行公司集中核算體制，也可不分單位設(shè)置明細(xì)賬，而直接按費(fèi)用項(xiàng)目進(jìn)行明細(xì)核算。

四、運(yùn)輸成本明細(xì)賬的設(shè)置與登記

運(yùn)輸成本是在分類（成本項(xiàng)目）廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、歸集運(yùn)輸費(fèi)用的基礎(chǔ)上計(jì)算出來(lái)的，其明細(xì)賬就是按成本計(jì)算對(duì)象開(kāi)設(shè)、按成本項(xiàng)目劃分專欄的運(yùn)輸支出明細(xì)賬。

運(yùn)輸支出明細(xì)賬根據(jù)前述直接人工、直接材料、其他直接費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用等各種費(fèi)用憑證或其匯總分配、計(jì)算表進(jìn)行登記。

五、運(yùn)輸總成本和單位成本的計(jì)算

廣州物流公司、是銘龍物流到全國(guó)的品牌專線、運(yùn)輸企業(yè)完成一定運(yùn)輸業(yè)務(wù)所發(fā)生的直接人工、直接材料、其他直接費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用等運(yùn)輸費(fèi)用總額，組成了運(yùn)輸總成本。運(yùn)輸總成本除以運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量得出單位成本。其計(jì)算公式如下：

運(yùn)輸單位成本（元／千噸公里）=運(yùn)輸總體成本÷運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量（千噸公里）

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