廣州物流公司近兩天看了幾篇行業(yè)人士寫的文章，內(nèi)容大體說的是“物流淡季，企業(yè)該如何應(yīng)對且生存更好”的問題。關(guān)于應(yīng)對的攻略暫且不提，筆者對于“淡季”二字卻充滿了好奇和探究心理。

淡季？現(xiàn)在是物流淡季嗎，夏天沒有要運(yùn)輸?shù)呢浳飭?？因?yàn)閷π袠I(yè)所知不深，筆者不敢確定，但所看的幾篇文章確是這么說的，說是每年六七月份都是廣州物流公司行業(yè)的運(yùn)輸?shù)尽Ｖ劣跒槭裁船F(xiàn)在是淡季，作者并沒有多說。

1. 高溫挑戰(zhàn)。夏季高溫，很多廠家開始步入暑休期，很多人可能因高溫不想發(fā)貨，而是躲在空調(diào)房里降溫。

2. 部分物品貨量減少。因?yàn)楦邷?，考慮到運(yùn)輸安全，廣州到無錫物流專線一些易燃易爆物品會隨著夏季溫度的升高而逐漸減少，尤其是某些危險(xiǎn)化產(chǎn)品，炎熱天氣是不能運(yùn)輸?shù)模?/span>

3. 成本增加。夏季高溫運(yùn)輸，相較以往，諸如油耗等成本會相應(yīng)增加，所以很多物流公司可能在接單過程中會很慎重，不愿白忙活一場，同時(shí)很多司機(jī)也不怎么愿意在高溫天氣下跑貨運(yùn)，人受罪不說，還賺不到什么錢。

以上是我能想到的理由。不過，對于6、7月份究竟是不是物流淡季，本人還是持保留意見。

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)有周期性，這很正常，也能理解。但在我一貫的認(rèn)知里，物流應(yīng)該是沒有明顯的淡旺季之分的，因?yàn)槲锪髯龅牧魍?，每個(gè)季節(jié)都有需要運(yùn)輸?shù)奈锲?，比如作為消費(fèi)者，本人一年四季都需要消費(fèi)，尤其是網(wǎng)購，變得只是商品類型而已，更何況還有一些穩(wěn)定型日用品。 

可能某些特殊日子，物流運(yùn)輸會更繁忙，如即將到來的618，以及每年的購物盛典雙11、雙12，以及年貨節(jié)等。但這并不能說這些時(shí)候就是旺季，其他時(shí)候就是淡季，只能說這些特殊日子，物流更繁忙旺盛而已，其他時(shí)候可能就屬于正常情況。

不過，還是經(jīng)常能聽到一些淡旺季的聲音。前文所說的6、7月份。那么物流到底有沒有淡旺季之分？如果有，那么到底什么是物流行業(yè)的淡季？本人很疑惑。因?yàn)橹奥犨^很多不同的聲音，且很多都彼此矛盾。

關(guān)于物流淡季，說法很多。前文的6、7月份算第一種。

第二種聲音：有人說，一般的物流淡季在2-5月間，這個(gè)周期的生意是非常淡的，基本就是一年中生意最差的周期。原因是過完年，大家的消費(fèi)能力降低了，購物會少很多。而5月之后，物流業(yè)會開始慢慢復(fù)蘇，一直到國慶前后，是一個(gè)由淡轉(zhuǎn)旺的復(fù)蘇過程，其中，5月因?yàn)槭菗Q季月份，貨物運(yùn)輸需求會明顯增加，11-1月，則是物流高峰期。

第三種聲音：有人認(rèn)為，物流旺季是每年開春的時(shí)候，且能一直持續(xù)到5月份，然后是8-9月份，而過了10月份，一直到年底，都算是物流淡季。

第四種聲音：物流不存在什么淡季，只要合理搭配貨源，貨運(yùn)市場一般沒有淡季和旺季。和我一貫的認(rèn)知有相似之處。

第五種聲音：1-6月是淡季，7月份開始就是旺季。有人持有相同認(rèn)知，只是月份上有稍微偏差，即從8、9月開始屬于旺季，一直旺到年底。這也就是上半年淡季，下半年旺季，春夏淡季，秋冬旺季。

第六種聲音：傳統(tǒng)的淡季是7 、8月份，旺季是年底的時(shí)候，其余算正常。這和前文的6、7是淡季相似。

小結(jié)

看完以上，不知道你是和我一樣有點(diǎn)迷惑，還是看出了其中的門道，悟出了物流淡旺季的真諦。

我認(rèn)為，對于某些物流公司來說，確實(shí)存在物流淡旺季，例如只運(yùn)輸季節(jié)性比較強(qiáng)的貨物，只和一些穩(wěn)定的且有著淡旺季之分的產(chǎn)品廠家合作，或者公司比較懶惰，隨波逐流，貨物運(yùn)輸沒有合理搭配，也沒有系統(tǒng)的管理運(yùn)輸方案；而對于另一些企業(yè)而言，則完全沒有淡旺季之分，有的只是更高峰的繁忙期。

其次，看行業(yè)細(xì)分。例如雙11期間，零售業(yè)旺；過年過節(jié)期間，特色商品旺；開學(xué)季，學(xué)生用品等旺；夏季高溫，冷鏈運(yùn)輸旺；新鮮瓜果蔬菜水產(chǎn)集中上市季節(jié)旺；678月可能是歐洲國家的假期，但不是世界所有國家的假期……這樣看來，其實(shí)每個(gè)時(shí)期都有一定的貨物運(yùn)輸需求，四季輪回，總有需要運(yùn)輸?shù)纳唐贰?/span>

那么，看來，“沒有淡季的市場，只有淡季的思想”還是有一定道理的，做生意，“人為”很重要！

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