綠色物流產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)背景。

　　1.企業(yè)物流成本中包含巨大的環(huán)境污染成本。

　　日本物流成本計(jì)算的權(quán)威西廣州物流公司澤修先生曾提出了“物流成本冰山”說，其含義是說人們對(duì)物流費(fèi)用的總體內(nèi)容并不掌握，提起物流費(fèi)用大深圳物流公司家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潛藏在海水里的整個(gè)冰山卻看不見，實(shí)際上海水中的冰山才是物流佛山物流公司費(fèi)用的主體部分。

　　物流成本“冰山”理論也同樣揭示企業(yè)物流結(jié)構(gòu)的不合理對(duì)社會(huì)造成的成本，這個(gè)成東莞物流公司本就是環(huán)境污染，任何形式的環(huán)境污染都根源于物質(zhì)的不適當(dāng)流動(dòng)，且流動(dòng)的量達(dá)到了一定規(guī)模就超過了環(huán)中山物流公司境的負(fù)載能力，因此企業(yè)在進(jìn)行物流管理時(shí)不能不考慮由此產(chǎn)生的環(huán)境污染而形成的巨大的社會(huì)成本。

　　珠海物流公司2.企業(yè)物流活動(dòng)中存在的非綠色因素。

　　現(xiàn)代物流活動(dòng)是由實(shí)現(xiàn)物質(zhì)，商品空間移動(dòng)的輸送，時(shí)間移動(dòng)的江門物流公司保管，流通加工，包裝，裝卸等元素構(gòu)成，現(xiàn)代物流活動(dòng)中的各個(gè)元素都在不同程度上因存在非綠色因素而肇慶物流公司對(duì)環(huán)境造成污染。

　　輸送過程的非綠色因素主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：一方面，交通工具本身產(chǎn)生了較為嚴(yán)重惠州物流公司的環(huán)境污染，另一方面，輸送的商品也有可能對(duì)環(huán)境造成損害，如石油在海運(yùn)過程中發(fā)生泄漏而造成大片海汕頭物流公司域污染，這樣的污染常常是致命的，并且在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)都無法恢復(fù)常態(tài)。

　　物流成本的核算方法介紹。

　　潮州物流公司1.按支付形態(tài)劃分并核算物流成本。

　　把物流成本分別按運(yùn)費(fèi)，保管費(fèi)，包裝材料費(fèi)，自家配送費(fèi)（企揭陽(yáng)物流公司業(yè)內(nèi)部配送費(fèi)），人事費(fèi)，物流管理費(fèi)，物流利息等支付形態(tài)記賬，從中可以了解物流成本總額，也可以了汕尾物流公司解什么經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目花費(fèi)最多，對(duì)認(rèn)識(shí)物流成本合理化的重要性，以及考慮在物流成本管理應(yīng)以什么為重點(diǎn)，湛江物流公司十分有效。

　　2.按功能劃分并核算物流成本。

　　分別按包裝，配送，保管，搬運(yùn)，信息，物流管理等功茂名物流公司能來核算物流費(fèi)用，從這種方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本，比按形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)陽(yáng)江物流公司現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)，而且可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本（單位個(gè)數(shù)，質(zhì)量，容器的成本），進(jìn)行作業(yè)管理，設(shè)云浮物流公司定合理化目標(biāo)。

　　3.按適用對(duì)象劃分并核算物流成本的方法。

　　按適用對(duì)象核算物流成本，可以分析韶關(guān)物流公司出物流成本都用在哪一種對(duì)象上，如可以分別把商品，地區(qū)，顧客或營(yíng)業(yè)單位作為適用對(duì)象來進(jìn)行計(jì)算。

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　　按支店或營(yíng)業(yè)所核算物流成本，就是要算出各營(yíng)業(yè)單位物流成本與銷售金額或毛收入的對(duì)比，用來了解各梅州物流公司營(yíng)業(yè)單位物流成本中存在的問題，以加強(qiáng)管理。

　　按顧客核算物流成本的方法，又可分按標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)計(jì)算和河源物流公司按實(shí)際單價(jià)計(jì)算兩種計(jì)算方式，按顧客計(jì)算物流成本，可用來作為選定顧客，確定物流服務(wù)水平等制訂顧客戰(zhàn)略的參考。

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